鮮花行業復工

A. 鮮花零售行業痛點是什麼

參考《2016-2021年中國花卉行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》顯示，花卉消費升級作為一種綠色時尚生活方式，鮮花消費正在逐年升溫。除了節日鮮花消費，目前家庭鮮花消費市場也在迅速成長，未來將成為鮮花市場新的增長點。可以預見，未來5年家庭鮮花消費將超過禮品鮮花消費。
（2）互聯網渠道成為主流隨著「互聯網+鮮花」的普及，鮮花電商正在改變傳統鮮花零售格局。鮮花是全國最早開展O2O的行業之一，鮮花同城O2O有效解決了配送時效問題，大中城市一般3小時內可以送達，令顧客獲得極速體驗。參考其他商品零售領域的變革趨勢，未來3年內網上鮮花銷售佔比將超過線下花店。
（3）鮮花供應鏈變革鮮花和生鮮領域正在快速變革，覆蓋全國的鮮花冷鏈網路逐漸形成，為鮮花儲運和深層次滲透到社會零售領域提供了條件。目前從昆明到全國大中城市，都已開通專業的鮮花冷鏈運輸班車，例如上海，每天都有數十噸鮮花通過冷鏈車送達。為了趕速度，還有更多的鮮花通過各個航班陸續空運抵達。
（4）上遊行業生產方式創新無土栽培技術的生產效率是傳統花農種植的3倍至5倍，而未來工業4.0的生產方式，效率將提升10倍以上，並大大降低能耗、污染和土地佔用面積。目前，無土栽培的溫控大棚生產面積在全行業佔比不足10%，未來還有巨大的發展空間。隨著種植技術的不斷升級，我國鮮花的品質和產量都將不斷提升，這將有力地支持鮮花電商的發展。
中國花卉產業具有超過1000多億元的市場規模，「互聯網+鮮花」正在走進千家萬戶，尤其是家庭訂閱式鮮花消費正在興起。未來，隨著消費升級和產業升級，鮮花和綠植將成為現代生活的重要組成部分，前景可期。

B. 上海什麼行業需要鮮花最多

用鮮花很多的行業有很多，一般婚慶公司用的比較多吧，這個行業是缺少不了的鮮花的，我個人是這樣認為的。

C. 鮮花行業相關法律法規規定```

經營鮮花,可以辦公司或個體執照,工商方面不需要前置,只要准備好准備經營門面的租房合同或產權證,身份證,填寫相關表格即可辦理,一般在5個工作日辦完

D. 鮮花行業的利潤很高，怎麼在鮮花行業創業

鮮花行業利潤比較高，可以看看花語後花園，採用線上線下結合的模式

E. 一周只花900元小鵬推個人租車業務保障復工出行

2020年2月10日，廣州市大部分行業迎來春節假期延長後的復工日，這是大多數人「宅家」多日後，返回工作崗位的第一天，公共交通、辦公場所的衛生環境成了大家最關心的「復工大事」，有關專家也特別提醒，建議返崗人員盡量採用步行、騎行、私家車上班，租車不失為復工安全出行的一種重要補充方式。

面對新冠肺炎疫情的挑戰，小鵬汽車旗下有鵬出行在廣州市推出個人租賃業務的出行車輛，均將對其進行細致消毒，確保交到用戶手中的車輛可放心使用。還將為租車用戶准備貼心的車輛防疫消毒指南，指引用戶正確消毒，做好防護措施。

享充電限時全免

租金低至900元/周

本次租賃活動車型為小鵬G32019款智享版及尊享版，租期靈活，從1周到12個月租期可供選擇。車輛租金已包含了所需的保險費用，無需額外支付。用戶可以在小鵬汽車官網、小鵬汽車App、有鵬出行App、掃碼下方圖片二維碼等幾種方式，登記信息報名，後續將有專人聯系確認租車需求，溝通後續預約及提車事宜。

首次租車用戶除了能夠獲得300元現金紅包以外，還能享受2月9日至3月8日小鵬汽車推出的充電限時全免權益，以及免費享受車輛保養。租車成本經濟實惠，用車過程方便省心。據悉，本次充電活動將覆蓋全國小鵬汽車自營超充站及加盟超充站。

因本次租車活動主要面向的是復工返崗、具有城市通勤需求的個人用戶，杜絕租用車輛進行其他目的的商業性營運使用，因此，對車輛月行駛里程有一定限制（每月行駛3000公里或750公里/周），超出需要按0.5元/公里收費，對於用車通勤的上班族來說，這也遠遠足夠了。

復工伊始，望疫情盡快「退潮」，消費者有更多渠道可選擇安全智能出行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 哪位大神說說鮮花這個行業的消費升級

鮮花一直以來都因為沒什麼實用價值，而被大多數人覺得買花很奢侈，所以買的人也不算多，還是處於賣品類的階段。不過最近這幾年，消費升級，慢慢鮮花這個行業也在發生著巨大的變化，rosetome，還不錯。

G. 想在昆明找關於鮮花行業的工作容易嗎

好找，昆明鮮花行業是非常好的。要不然也不叫春城了，基地也多、大。行業也多，自己經營也好選擇，幫別人打工也同樣好選擇。

H. 花藝職業前景如何

花藝職業前景比抄較好。
除了社會需求，我們認為，更重要的是取決於花藝師這個群體的集體想法和行動。
因為花藝是屬於手藝，而手藝行業有個突出特點，就是每個手藝人都想自己開店、樹立自己的品牌。而受制於人力、精力的條件限制，於是我們會發現一般花店都做不大（俗稱：天花板較低）。這是正常的現象。但如果我們花藝師這個群體，稍稍向「合作」的方式去靠攏，而不是著眼於「競爭」，那麼，隨著這個行業的發展，可能會出現一些真正具有實力與規模的實體花店（不談論互聯網那種品牌），形成一個綜合品牌（非單一品牌），社會資源可能會流向這些品牌，進而吸引更多有實力的花藝師帶自己品牌進入，形成獨特的、共生的生態系統。有點像一些服裝原創品牌的聯盟。
所以，花藝師這個職業是個好職業，而花藝這個行業同樣處於生機勃勃的行業爆發前期。選擇這個職業和行業方向，起碼不會讓自己後悔。

I. 今年的這種情況鮮花行業有什麼影響么我想開花店

它的風險表現在：
1、鮮花的保養難。
開花店不可避免的會碰到鮮花的損耗問題，所以怎專么樣保養好屬鮮花，盡可能降低花朵的損耗就顯得非常首要。如果保養工作做得不好，損耗過大，就會入不敷出。
2、淡季的顧客少。
每年的淡季是花店面臨的一個重大考驗，如果不能在淡季找到新的銷售渠道，保持一定的顧客量，那麼這一些月花店就很難挺過來。

J. 如何對廢棄鮮花進行加工處理

現國內製作永生花的水抄平良莠不齊,沒有國外的強.乾花這個需求不夠強烈.
將鮮花進行封裝做成工藝品的市場還比較不錯.比如鐲子里鑲嵌.水晶或樹脂里凝固.
另外,對於廢棄的鮮花,可利用的價值真的不高.如果一個產品能一直存放,比如永生花,那麼用戶購買花的需求就會降低,那麼花店整個行業就會被顛覆.
所以這是一個行業存在的問題.不好解決