興化鮮花快遞

㈠ 哪裡有滿山遍野都是密密麻麻鮮花的地方，給人一種開闊的美感，就像電影《大兵小將》里成龍奔跑的花

如果沒記錯，電影《大兵小將》中是一片油菜花海！「中國最美的油菜花海」（2009年）評選活動前6位的是：陝西漢中、江蘇興化、湖北荊門、雲南羅平、重慶潼南、青海門源。

㈡ 可利鮮花營養劑可以做肥料嗎

我認為營養劑是營養劑，肥料是肥料，他們兩個可以一起用，但是不能只用營養劑，不用肥料了。

㈢ 「景」上添「花」大有可為

「春風如貴客，一到便繁華。」春天是新一輪的復甦的開始。

鮮花永遠是春天的代名詞，一些景區、景點對百花齊放的春天是情有獨鍾的，更是為了打造屬於自己的鮮花標簽、煞費苦心。

小景區、小公園在自身影響力和經濟實力不允許的情況下，在只通過低成本的種植一些花苗就能很快的吸引遊客；中國的花卉產業也在千萬個小景區、小公園、以及大眾消費的推動下逐漸成長。

鮮花小景區也相當的努力

北京國際鮮花港是較為成功的以鮮花為主題的景區，每年4、5月份百花盛開。北京國際鮮花港是較好的踏青去處之一，當然北京國際鮮花港不僅僅定位景區，更是北京市花卉產業發展的窗口。無論是定位成產業園還是景區、北京國際鮮花港無疑都是合格的。

位於江蘇省新豐鎮的荷蘭花海也是較為典型的以鮮花為主題的景區，該項目是2012年建成比起北京國際鮮花港晚了三年。相比與北京國際鮮花港，這里定位就是景區、純 旅遊 項目。沒有太多的羈絆、使得荷蘭花海的商業氛圍更加濃厚。各種節目和商業活動、目不銜接，使得其在經濟較為發達的長三角地區也獲得了一席之地。

以草本植物為切入點的人造景區，雖然商業價值很高、但是打造的成本也相對及較高。以木本植物或者農作物為核心打造以鮮花為主題的景區成了經濟水平相對較低的地方的首選。例如以油菜花為主題的景區就有很多，以梯田著名的江西婺源、已經連續舉辦了十屆油菜花文化 旅遊 節青海門源、被評為中國最美油菜花海的第一名的陝西漢中、還有內蒙古阿爾山、江蘇興化、雲南羅平等地每當油菜花盛開都會吸引大批的遊客前去打卡，油菜花的經濟價值在景區的推動下進一步多元化。

在城市中最為常見的就是櫻花、梨花、桃花、木棉花等木本植物花卉，因為其種植維護成本較低的特點得以被大力推廣。所以全國各地都會有「桃花島」、「桃花林」、「桃花海」、「櫻花園」等等名稱的景區。盡管知道景區有掛名噱頭的嫌疑，但是仍然擋不住遊客對鮮花的熱愛。為了進一步的攬客和增加吸引力、各個城市都興建起了植物園從而進一步豐富了鮮花的品種和觀賞的體驗。

大景區的鮮花情結

大景區往往自帶光環，比如著名的黃山、怪石、秀峰林立、風景獨特，但是黃山也在努力的打造黃山花谷，2011年建成總面積達6000餘平方米的黃山花谷，種植了百餘株梅花（硃砂梅）和130餘個品種的花卉。有桃花、櫻花、梨花、望春花、金縷梅…組成的花林。

廬山西海千花谷也是廬山竭盡全力在打造的人造景點；景區總佔地面積4500畝。園區種植了800畝美國紅葉紫薇花，200畝紅心火龍果，200畝突尼西亞軟仔石榴，260畝薰衣草、馬鞭草，10萬株鬱金香。

泰山更是在市區硬是造了一個泰山花海、佔地2000餘畝，以花卉觀賞、生態 旅遊 、休閑體驗為主，融入愛情、婚拍元素，定位是生態 旅遊 度假區。

這樣的例子不勝枚舉，大景區利用本身所具有的豐富的 旅遊 資源、進行多元化發展、讓本身更具有競爭力，這是應對商業競爭很好的策略；著名的景區都會用鮮花點綴景點，人造景點也是在大景區光芒的遮蓋下建造，不容易形成獨具特色的風格。不過大景區的鮮花情結也使得鮮花產業更加的完善。

鮮花是不是鄉村振興的一個切入點？

土地廣闊的鄉村對於鮮花的發展永遠有可以想像的空間。

比如發揮自然景觀和人文資源優勢，將「賞花經濟」和鄉村 旅遊 、鄉村休閑、紅色 旅遊 進行對接，圍繞「賞花經濟」來發展鄉村 旅遊 ， 探索 「賞花+」模式。

但是「花開有期」，讓賞花游擺脫季節性不太現實。把單一觀光模式轉變為集休閑度假、民俗體驗、文化傳承等於一體的復合型休閑 旅遊 模式才是好的辦法。

不過發展休閑 旅遊 並不是鄉村的強項，農業生產才是鄉村的本質。比如有「中國花木之鄉」之稱的山東青州，一共有56個花卉專業村，當地不斷加大科研力度，研發花卉新品種，花卉產業已從傳統種植向現代化轉型。與此同時，這里也成為了南花北運、北花南調的中轉站和國內最大的盆花生產中心，青州花卉種植面積已達13.1萬畝，年產值95億元。城市需要鮮花點綴，農村負責培育，這無疑是一個良性的模式；也算是給鄉村振興找到了一個方向。

鮮花產業、商業化和創新

目前國內主要的鮮花市場有昆明斗南花市景區、昆明國際花卉拍賣交易中心、廣州嶺南花卉市場、常州夏溪花木市場、江蘇如皋花木大世界等十幾家規模較大的花卉產業中心。

其中雲南已經成為全球三大新興花卉產區之一和全球第二大鮮切花交易中心，鮮切花在國內市場佔有率在70%左右。「一帶一路」的實施，以及RCEP協議的簽訂，雲南作為我國向西南開放的橋頭堡，也是連接南亞、東南亞國家的國際大通道。泛亞鐵路的開通、航空航線的增加，以及雲南自貿試驗區和跨境電商平台的建設和發展，使得雲南花卉國際貿易環境不斷優化，為雲南花卉出口創造了有利條件。

中國花卉行業產業鏈分為三個環節，產業鏈上游參與主體為花材供應企業，產業鏈中游參與主體是花藝產品製作企業，產業鏈下游參與者為花卉產品零售商和花卉消費者。下游環節是花卉行業的關鍵環節，消費者花卉消費意識的提升對於產業鏈發展的拉動作用明顯。

花卉行業的從業門檻較低、使得整個產業的規范成本變高。這也給鮮花產業創新變革留下較大的空間。

目前垂直花卉消費行業賽道的頭部企業有：「花禮網、花集網、花點時間、Flowerplus花加、虹越花卉、伊甸園花卉等。」

企業服務型頭部的企業有：「金埔園林、東方園林、鮮美種苗、鄉村綠洲、百林生態等。」

整個鮮花產業還是以企業服務型為主，這些企業幫助景區、景點、城市綠化等場景，解決鮮花需求問題，企業服務型企業無疑是推動鮮花行業創新發展的原動力。

鮮花的原種是花卉產業的競爭核心，目前85%的品種依賴進口。鮮花的研發周期較長、對研發的人才要求較高、研發環境較為苛刻、這些都是民營企業是無力承擔的，行業的痛點有待進行突破。

總結

隨著人民生活水平的提高， 旅遊 已經成為國人生活中不可缺少的組成部分。 旅遊 產業收入從2015年的34200億元增長到2021年的66000億元。 旅遊 業的高速發展，使得景區對於鮮花的需求變的高頻和豐富，從而讓鮮花產業越發的完善。

截至2021年底，全國鮮花種植面積達150餘萬公頃，全國花卉市場攤位數量達到20662個，花卉相關企業花卉企業數量為53926個、從業人數數量為523.45萬人、花卉行業產值約為2809億元，這些數據都在具體的展現出鮮花產業正在蓬勃成長。