花卉物流

① 花卉物流的台車交換平台

花卉的流通模式主要有以下幾種：
（1）合作社花卉物流（東亞）
在這個先合流再分流的運送過程中，花卉的裝載轉運採用標准化運輸貨架，結合第三方物流公司，實現了花卉由分散的中小型生產者到達消費者手中的高速運轉。
（2）拍賣市場與專業花卉流通公司模式（荷蘭）
以荷蘭為代表。在這個系統中，花卉台車的使用使鮮切花在運輸、拍賣、分銷等過程中實現了帶水運輸及快速配送，使當天拍賣的鮮花第二天早上就能配送到花店，保證了花卉品質。
（3）電子交易系統及第三方物流體系（丹麥）

丹麥DANPOT是花卉種植者及銷售者的合作體，其電子交易系統同時結合了IT信息平台和基於花卉台車的第三方物流系統，將花卉種植者和花卉市場連為一體。通過該系統，花卉種植者和銷售者可以直接溝通，減少了中間環節，增加了雙方的利潤。同時系統可共享花卉供需信息，有效的減少了生產及銷售的盲目性。
台車作為最小的運輸配送單位，在購買者下訂單的時刻就決定了每一個台車的最終目的地，使花卉產品在物流系統中做到無縫對接，大大減少了裝卸作業及物流中轉成本。
（4）大訂單—大超市模式（美國）

大農場進行花卉大生產，批量化的花卉產品通過完善快捷的花卉流通系統進入大型連鎖超市進行銷售，直接到達消費群體身邊。
同樣的，在這個體系中，花卉台車的使用使得花卉產品的高效配送成為可能。在超市的物流配送系統中，每台台車的花卉品種、數量及目的地超市在種植者裝車時就已經安排妥當。（聯合花運） 花卉物流業的發展上起到了關鍵的作用
在主要的世界花卉流通體系中，無一例外都採用了花卉台車系統。花卉台車運輸給世界先進國家的花卉業帶來的巨大變化有目共睹。它對花卉業的貢獻，可以媲美集裝箱對全球運輸業的貢獻。
運用標准化台車有以下好處：
（1）極大提高運輸質量及效率。以台車為基本單位，整車裝卸，可以將裝車損耗降至最低，同時也大大地提高了裝卸效率。一個卡車的花卉產品，可以在10分鍾能完成卸貨。
（2）實現切花帶水運輸。歐洲如荷蘭、丹麥等國家使用台車運輸切花，保證了切花在運輸過程中有完整的水鏈供應，最大程度保證了花的品質。
（3）一個台車所裝載的盆花若改用紙箱包裝，僅紙箱的費用就需要150-300元；而購買台車的費用約700元左右。由此計算，使用台車裝載花卉3-5次所節省的紙箱費用，就能與購買台車的費用相抵，而台車的反復使用次數遠在3-5次之上。因此，使用台車運輸花卉，在提高花卉運輸質量和效率的同時，還可以大量節省包裝和裝卸成本。同時，由於不再使用紙箱包裝，還可以減少對森林資源的破壞，保護環境。
（4）促進第三方花卉專業物流的發展。台車作為花卉流通的標准化運輸工具，使運輸公司不用面對成千上萬不同規格的花卉產品，而只要適應標准化的台車規格進行車輛、倉庫等的適應性改造，有利於第三方物流公司進行合作並逐漸適應花卉運輸的特殊要求，從而促進花卉專業物流的發展。
（5）促進花卉信息交流及電子商務的發展。花卉台車流通，必然要求相關花卉信息的及時匯總及管理，從而促進花卉生產及銷售信息體系的發展。同時，在台車交換電子信息平台上也極易建立起生產商和經銷商異地網上交易體系，實現花卉業電子商務。（聯合花運）

② 花卉都是怎麼運輸的

不同的花卉運輸方法都不盡相同。。。可以空運，可以裝車。。。但是基本沒有用船的。。。太慢了。。又費淡水。。。 例如仙人掌類的植物運輸的時候必須要有報紙包裝，或者泡沫墊著，可以避免把刺碰到紙箱給折斷，也可以避免刺傷他人。。。 其他一些時令花卉，例如：矮牽牛，一串紅等等都是用一種40*40的方形塑料盒裝運的，這些塑料盒一個可以放4*4或者5*5盆的花卉，按花卉大小算，兩個塑料盒不能夠疊在一起，中間有鐵架可以放。。 額還有一些多年生的植物可以直接上車，不需要用箱子就可以，對方的時候錯開放，避免壓到枝幹。。。。 至於大樹的話，國家有規定，大樹搬運的時候裝車時必須土球朝著車頭方向，枝幹朝著車位，這樣可以避免被風給吹壞枝幹，也避免出現一些以外事故。。。

③ 花卉物流的作用

廢話，當然是及時運達和保鮮啊，我正好想運送一箱鮮花到斐濟去，你能不能提供幫助？

④ 物流公司可以拒絕發花卉嗎

物流公司當然可以拒絕客戶的一些貨物啊！比如您的花卉屬於易壞物品。物流公司一般不會給運輸的。
還有一些違禁品，物流公司也不可以。

⑤ 花卉物流的介紹

花卉物流是指以花卉運輸為主體的一種物流方式。包括有生產、花卉儲藏運輸、花卉銷售運輸等等。

⑥ 花卉物流屬於綠色物流嗎

所謂綠色來物流,是指在商品物流過程自中減少對環境造成損害,實現物流環境的凈化,使物流資源得到最充分的利用。其目標是將環境管理導入物流業的各個系統,加強物流業中保管、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工等各個作業環節的環境管理和監督,有效遏止物流發展造成的污染和能源浪費。具體說來,綠色物流的目標不同於一般的物流活動。一般的物流活動主要是為了實現物流企業的贏利、滿足顧客需求、擴大市場佔有率等,這些目標最終均是為了實現某一主體的經濟利益。而綠色物流除追求上述經濟利益目標之外,追求節約資源、保護環境這一既具經濟屬性又有社會屬性的目標。
科學地講,綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時,實現對物流環境的凈化,使物流資源得到最充分的利用。當代資源的開發和利用必須有利於下一代環境的維護以及資源的持續利用。

⑦ 花卉物流的花卉物流

花卉物流顧名思義以花卉運輸為主體的物流行為。隨著我國花卉產業的不斷回發展，花卉物流產業答逐步從傳統的物流行業中分離出來，成為了單獨一項大的物流產業。然而花卉物流發展並沒有想像中那樣平坦，現今花卉物流仍為制約花卉產業發展的關系節點。中國盆栽分會會長李虯先生提出，大的花卉生產需要有大物流來匹配。因此如何快速有效得發展花卉物流產業就成我們應該思考的問題。（聯合花運）