花卉出口企業

❶ 出口花卉都需要辦哪些證

花卉出口的程序和手續較為煩瑣,每道程序需妥善履行。首先,花卉生產企業要根據與客戶簽訂的供貨合同,在確定發貨品種和數量後進行組貨,委託具有進出口權的代理公司(以下簡稱發貨人)進行檢驗檢疫、報關等方面的操作.。具體程序如下:

出口報驗 種苗出口應提前1天～2天向當地出入境檢驗檢疫局進行報驗,並提供准確的數量、件數、毛重、凈重等資料,由檢驗檢疫局專門培訓的報檢員填寫報檢單後,向檢驗檢疫局檢務處進行報驗。檢疫處派檢疫人員進行檢疫驗貨後,出具通關單、檢疫證,再由檢疫處將這些單證轉到檢務處。報檢人員要先交費,再取證。整個報檢時間最快需0.5天～2天完成。

航空艙位的確定 出口代理公司在報檢的同時,必須馬上向航空公司或航空貨運代理公司進行出口艙位的確定,並提供發貨數量、重量、件數、包裝規格等。

出口報關 發貨人根據發貨日期,在出貨前0.5天～1天,憑檢疫證、通關單、發票裝箱單、出口外匯核銷單等有關證據,到海關大樓報關廳報關。若出口蘭花科花卉,還需提供瀕危植物保護證。

花卉發運 在取得以上所有證件後,組織花卉產品,並在航班起飛前的若干小時(具體看機場的規定),到機場辦理進倉、發貨。

外匯核銷 根據國家外匯管理的有關規定,出具有一定信譽的出口代理公司,首先向外管局領取外匯核銷單,並根據花卉品種、數量、單價、銷售外匯總額進行填寫外匯核銷單,發貨人在一定時間內進行外匯核銷,最遲在領取下一批外匯核銷單之前,進行外匯核銷。如果出口花卉公司遭到花卉破損、質量不符,遭外匯拒付, 將直接影響外匯核銷單的操作。

出口退稅 國家鼓勵出口,對出口企業所繳納的增值稅給予退還,發貨人需把出口報關單,已經外匯核銷的外匯核銷單,增值稅發票、出口專用繳款書、出口發票等單證交給稅局申請退稅,目前花卉公司退稅是征3退5。

❷ 「景」上添「花」大有可為

「春風如貴客，一到便繁華。」春天是新一輪的復甦的開始。

鮮花永遠是春天的代名詞，一些景區、景點對百花齊放的春天是情有獨鍾的，更是為了打造屬於自己的鮮花標簽、煞費苦心。

小景區、小公園在自身影響力和經濟實力不允許的情況下，在只通過低成本的種植一些花苗就能很快的吸引遊客；中國的花卉產業也在千萬個小景區、小公園、以及大眾消費的推動下逐漸成長。

鮮花小景區也相當的努力

北京國際鮮花港是較為成功的以鮮花為主題的景區，每年4、5月份百花盛開。北京國際鮮花港是較好的踏青去處之一，當然北京國際鮮花港不僅僅定位景區，更是北京市花卉產業發展的窗口。無論是定位成產業園還是景區、北京國際鮮花港無疑都是合格的。

位於江蘇省新豐鎮的荷蘭花海也是較為典型的以鮮花為主題的景區，該項目是2012年建成比起北京國際鮮花港晚了三年。相比與北京國際鮮花港，這里定位就是景區、純 旅遊 項目。沒有太多的羈絆、使得荷蘭花海的商業氛圍更加濃厚。各種節目和商業活動、目不銜接，使得其在經濟較為發達的長三角地區也獲得了一席之地。

以草本植物為切入點的人造景區，雖然商業價值很高、但是打造的成本也相對及較高。以木本植物或者農作物為核心打造以鮮花為主題的景區成了經濟水平相對較低的地方的首選。例如以油菜花為主題的景區就有很多，以梯田著名的江西婺源、已經連續舉辦了十屆油菜花文化 旅遊 節青海門源、被評為中國最美油菜花海的第一名的陝西漢中、還有內蒙古阿爾山、江蘇興化、雲南羅平等地每當油菜花盛開都會吸引大批的遊客前去打卡，油菜花的經濟價值在景區的推動下進一步多元化。

在城市中最為常見的就是櫻花、梨花、桃花、木棉花等木本植物花卉，因為其種植維護成本較低的特點得以被大力推廣。所以全國各地都會有「桃花島」、「桃花林」、「桃花海」、「櫻花園」等等名稱的景區。盡管知道景區有掛名噱頭的嫌疑，但是仍然擋不住遊客對鮮花的熱愛。為了進一步的攬客和增加吸引力、各個城市都興建起了植物園從而進一步豐富了鮮花的品種和觀賞的體驗。

大景區的鮮花情結

大景區往往自帶光環，比如著名的黃山、怪石、秀峰林立、風景獨特，但是黃山也在努力的打造黃山花谷，2011年建成總面積達6000餘平方米的黃山花谷，種植了百餘株梅花（硃砂梅）和130餘個品種的花卉。有桃花、櫻花、梨花、望春花、金縷梅…組成的花林。

廬山西海千花谷也是廬山竭盡全力在打造的人造景點；景區總佔地面積4500畝。園區種植了800畝美國紅葉紫薇花，200畝紅心火龍果，200畝突尼西亞軟仔石榴，260畝薰衣草、馬鞭草，10萬株鬱金香。

泰山更是在市區硬是造了一個泰山花海、佔地2000餘畝，以花卉觀賞、生態 旅遊 、休閑體驗為主，融入愛情、婚拍元素，定位是生態 旅遊 度假區。

這樣的例子不勝枚舉，大景區利用本身所具有的豐富的 旅遊 資源、進行多元化發展、讓本身更具有競爭力，這是應對商業競爭很好的策略；著名的景區都會用鮮花點綴景點，人造景點也是在大景區光芒的遮蓋下建造，不容易形成獨具特色的風格。不過大景區的鮮花情結也使得鮮花產業更加的完善。

鮮花是不是鄉村振興的一個切入點？

土地廣闊的鄉村對於鮮花的發展永遠有可以想像的空間。

比如發揮自然景觀和人文資源優勢，將「賞花經濟」和鄉村 旅遊 、鄉村休閑、紅色 旅遊 進行對接，圍繞「賞花經濟」來發展鄉村 旅遊 ， 探索 「賞花+」模式。

但是「花開有期」，讓賞花游擺脫季節性不太現實。把單一觀光模式轉變為集休閑度假、民俗體驗、文化傳承等於一體的復合型休閑 旅遊 模式才是好的辦法。

不過發展休閑 旅遊 並不是鄉村的強項，農業生產才是鄉村的本質。比如有「中國花木之鄉」之稱的山東青州，一共有56個花卉專業村，當地不斷加大科研力度，研發花卉新品種，花卉產業已從傳統種植向現代化轉型。與此同時，這里也成為了南花北運、北花南調的中轉站和國內最大的盆花生產中心，青州花卉種植面積已達13.1萬畝，年產值95億元。城市需要鮮花點綴，農村負責培育，這無疑是一個良性的模式；也算是給鄉村振興找到了一個方向。

鮮花產業、商業化和創新

目前國內主要的鮮花市場有昆明斗南花市景區、昆明國際花卉拍賣交易中心、廣州嶺南花卉市場、常州夏溪花木市場、江蘇如皋花木大世界等十幾家規模較大的花卉產業中心。

其中雲南已經成為全球三大新興花卉產區之一和全球第二大鮮切花交易中心，鮮切花在國內市場佔有率在70%左右。「一帶一路」的實施，以及RCEP協議的簽訂，雲南作為我國向西南開放的橋頭堡，也是連接南亞、東南亞國家的國際大通道。泛亞鐵路的開通、航空航線的增加，以及雲南自貿試驗區和跨境電商平台的建設和發展，使得雲南花卉國際貿易環境不斷優化，為雲南花卉出口創造了有利條件。

中國花卉行業產業鏈分為三個環節，產業鏈上游參與主體為花材供應企業，產業鏈中游參與主體是花藝產品製作企業，產業鏈下游參與者為花卉產品零售商和花卉消費者。下游環節是花卉行業的關鍵環節，消費者花卉消費意識的提升對於產業鏈發展的拉動作用明顯。

花卉行業的從業門檻較低、使得整個產業的規范成本變高。這也給鮮花產業創新變革留下較大的空間。

目前垂直花卉消費行業賽道的頭部企業有：「花禮網、花集網、花點時間、Flowerplus花加、虹越花卉、伊甸園花卉等。」

企業服務型頭部的企業有：「金埔園林、東方園林、鮮美種苗、鄉村綠洲、百林生態等。」

整個鮮花產業還是以企業服務型為主，這些企業幫助景區、景點、城市綠化等場景，解決鮮花需求問題，企業服務型企業無疑是推動鮮花行業創新發展的原動力。

鮮花的原種是花卉產業的競爭核心，目前85%的品種依賴進口。鮮花的研發周期較長、對研發的人才要求較高、研發環境較為苛刻、這些都是民營企業是無力承擔的，行業的痛點有待進行突破。

總結

隨著人民生活水平的提高， 旅遊 已經成為國人生活中不可缺少的組成部分。 旅遊 產業收入從2015年的34200億元增長到2021年的66000億元。 旅遊 業的高速發展，使得景區對於鮮花的需求變的高頻和豐富，從而讓鮮花產業越發的完善。

截至2021年底，全國鮮花種植面積達150餘萬公頃，全國花卉市場攤位數量達到20662個，花卉相關企業花卉企業數量為53926個、從業人數數量為523.45萬人、花卉行業產值約為2809億元，這些數據都在具體的展現出鮮花產業正在蓬勃成長。

❸ 錦苑花卉的企業簡介

雲南錦苑花卉產業股份有限公司（前，昆明錦苑花卉產業有限責任公司），成立內於1995年，注冊地址：昆明市北郊容龍頭街嚴家山,現注冊資本金1.05億元。公司的經營業務主要包括鮮切花種苗（球、子）繁育推廣、鮮切花生產種植、鮮切花生產技術研究及咨詢服務、采後處理研究及咨詢服務、冷鏈物流運輸、鮮切花進出口貿易、綠色食品出口貿易等。
公司目前是雲南省最大的集鮮切花生產、品種研發和推廣、采後處理、銷售於一體的花卉企業，作為雲南省「農業產業化經營省級龍頭企業」，公司擁有「研發-種苗培育-鮮切花種植基地-采後處理及冷鏈運輸-國際國內終端直銷」的完整產業鏈。公司通過技術合作和自主研發已獲得植物新品種權23個，占雲南已授權36個植物新品種權的63%。公司同日本麒麟公司、荷蘭西露絲公司、荷蘭摩爾海姆公司、法國戴爾巴德公司及荷蘭阿斯米爾拍賣市場等國際知名花卉公司長期合作，先後從合作的國際育種商累計引進新品種600餘個，是雲南花卉企業中擁有鮮切花自主知識產權新品種最多的單位。公司現是中國2010年上海世博會接待鮮切花專項贊助商，2010年全國十佳花木種植企業。

❹ 花卉的出口流程

報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續、裝船、運輸保險、提單、結匯。

一、報價

在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。其中，對於出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品的規格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品量的多少、交貨期的要求、產品的運輸方式、產品的材質等內容。

比較常用的報價有： FOB"船上交貨"、CNF"成本加運費"、CIF"成本、保險費加運費"等形式。

二、訂貨（簽約）

貿易雙方就報價達成意向後，買方企業正式訂貨並就一些相關事項與賣方企業進行協商，雙方協商認可後，需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規格型號、數量、價格、包裝、產地、裝運期、付款條件、結算方式、索賠、仲裁等內容進行商談，並將商談後達成的協議寫入《購貨合同》。這標志著出口業務的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。

三、付款方式

比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用證付款方式

信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據的信用證，不附任何單據的信用證稱光票信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請注意，出口貨物的裝運期限應在信用證的有效期限內進行，信用證交單期限必須不遲於信用證的有效日期內提交。

國際貿易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開證日期應當明確、清楚、完整。中國的幾家國有商業銀行，如中國銀行、中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行等，都能夠對外開立信用證（這幾家主要銀行的開證手續費都是開證金額的1.5‰）。

2、TT付款方式

TT付款方式是以外匯現金方式結算，由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內，可以要求貨到後一定期限內匯款。

3、直接付款方式

是指買賣雙方直接交貨付款。

四、備貨

備貨在整個貿易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內容如下：

1、貨物品質、規格，應按合同的要求核實。

2、貨物數量：保證滿足合同或信用證對數量的要求。

3、備貨時間：應根據信用證規定，結合船期安排，以利於船貨銜接。

五、包裝

您可以根據貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。

1、一般出口包裝標准：根據貿易出口通用的標准進行包裝。

2、特殊出口包裝標准：根據客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。

3、貨物的包裝和嘜頭（運輸標志）：應進行認真檢查核實，使之符合信用證的規定。

六、通關手續

通關手續極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。

1、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。

目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環節：

○接受報驗：報驗是指對外貿易關系人向商檢機構報請檢驗。

○抽樣：商檢機構接受報驗之後，及時派員赴貨物堆存地點進行現場檢驗、鑒定。

○檢驗：商檢機構接受報驗之後，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內容。並仔細審核合同（信用證）對品質、規格、包裝的規定，弄清檢驗的依據，確定檢驗標准、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等）

○簽發證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內的出口商品，經商檢機構檢驗合格後，簽發放行單（或在"出口貨物報關單"上加蓋放行章，以代替放行單）。

2、須由專業持有報關證人員，持箱單、發票、報關委託書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續。

○箱單是由出口商提供的出口產品裝箱明細。

○發票是由出口商提供的出口產品證明。

○報關委託書是沒有報關能力的單位或個人委託報關代理行來報關的證明書。

○出口核銷單由出口單位到外匯局申領，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據。

○商檢證書是經過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格後而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統稱。是對外貿易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據的有效證件，同時也是海關驗放、徵收關稅和優惠減免關稅的必要證明.

七、裝船

在貨物裝船過程中，您可以根據貨物的多少來決定裝船方式，並根據《購貨合同》所定的險種來進行投保。可選擇：

1、整裝集裝箱

集裝箱（又稱貨櫃）的種類：

(1)按規格尺寸分:目前，國際上通常使用的干貨櫃(DRY CONTAINER)有：

外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨櫃；

40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨櫃； 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高櫃。

20尺櫃：內容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.

40尺櫃:內容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.

40尺高櫃:內容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.

45尺高櫃:內容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.

20尺開頂櫃:內容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.

40尺開頂櫃:內容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.

20尺平底貨櫃:內容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.

40尺平底貨櫃:內容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.

(2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱.

(3)按用途分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(REEFER CONTAINER);掛衣集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER);開頂集裝箱(OPEN TOP CONTAINER);框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集裝箱(TANK CONTAINER).

2、拼裝集裝箱

拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計算運費。

八、運輸保險

通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類：

（1） 基本險別有平安險（Free from Particular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險（All Risk-A.R.）三種。平安險的責任范圍包括：由於海上自然災害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉船過程中的整體滅失；由於共同海損引起的犧牲、分擔和救助費用；由於運輸船隻觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責任范圍除了承擔平安險所列各項風險外，還承擔惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災害的風險。一切險的承報保責任范圍相當於水漬險和一般附加險的總和。

（2） 附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰爭險、罷工險等。

九、提單

提單是出口商辦理完出口通關手續、海關放行後，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。

所簽提單根據信用證所提要求份數簽發，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續。

進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發票寄給進口商。）

若是空運貨物，則可直接用提單、箱單、發票的傳真件來提取貨物。

十、結匯

出口貨物裝出之後，進出口公司即應按照信用證的規定，正確繕制（箱單、發票、提單、出口產地證明、出口結匯）等單據。在信用證規定的交單有效期內，遞交銀行辦理議付結匯手續。

除採用信用證結匯外，其它付款的匯款方式一般有電匯(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票匯(DEMAND DRAFT(D/D))、信匯(MAIL TRANSFER(M/T))等方式，由於電子化的高速發展，現在匯款主要使用電匯方式。（在中國，企業出口享有出口退稅優惠政策）