海棠灣高鐵站效果圖

A. 海棠灣海棠月色離海棠灣高鐵站多遠

海棠灣是位於中國海南宏櫻答島的一個著名度假勝地，距離頌坦海南省省會海口市約50公里。而離海棠灣最近的高鐵站是海口美蘭站，距離海棠灣大約有60公里左右。而「海棠月色」景區則位於海棠灣中心區域，距離海棠灣海灘和大多數酒店都很近。

從海口美蘭站到海棠灣，遊客可以選擇乘坐計程車、公交車或者巴士。其中，計程車是最為常見的交通方式，全程大約需要1小時左右，費用在200元左右（具體價格會因季節、時間等因素而有所差異）。公交車和巴士也是比較經濟實惠的交通方式，但是需要在途中換乘，耗時一般較長，全程向導約2小時左右。此外，如果遊客是通過自駕車前往海棠灣，可以選擇從海口蔽慧出發，沿著環線東行至海棠灣。

如果要到達「海棠月色」景區，遊客可以選擇步行、騎行或者坐公交車前往。海棠月色位於海棠灣中心區域內，距離多數酒店不遠，步行可達。而如果是從海棠灣其他地方過來，則可以坐當地公交車前往，全程不超過15分鍾。

總的來說，離海棠灣最近的高鐵站是海口美蘭站，距離約60公里；而「海棠月色」景區則位於海棠灣中心區域內，靠近海棠灣海灘和大多數酒店，距離不遠，交通方便。

B. 海南三亞海棠灣規劃圖

海棠灣分區規劃及城市設計
設計單位：中國城市規劃設計研究院

分區規劃范圍：南起亞龍嶺山邊，北至三亞市行政邊界，西起東線高速公路，東至海邊，包括南田溫泉片區和蜈支洲島，規劃區面積約為98.78平方公里。

分區規劃期限：2006年—2020年。

職能與規模

海棠灣總體定位為「國家海岸」—— 國際休閑度假區。

海棠灣職能：世界級的旅遊度假天堂，面向國內外市場的多元化熱帶濱海旅遊休閑度假區，國家海洋科研、教育、博覽綜合體。

海棠灣可容納居住人口規模為：規劃期末（2020年）25萬人。其中，過夜遊客14萬人左右（包括酒店和度假公寓），服務人員7萬人左右，原住民4萬人左右。

用地結構與布局結構

海棠灣總用地面積98.78平方公里，其中城市建設用地面積51.6平方公里，占總用地面積的52.2%。

海棠灣的用地結構為：居住用地佔總城市建設用地的17.5%，公共設施用地佔城市建設用地的29.5%，綠地佔城市建設用地的44.2%，道路廣場用地佔總城市建設用地的6.1%。

海棠灣的用地布局結構為：「一點、一帶、三區、六片、五楔」。其中：

一點：蜈支洲島，用地面積約1.12平方公里，構建成為具有觀光、游覽功能的海島熱帶雨林公園。

一帶：沙壩酒店帶，世界頂級酒店及海灘公共設施集中區。

三區：南區：南起鐵爐港，北至林旺高速聯絡線，主要功能定位為綜合休閑遊憩區（遊艇港、高檔酒店、旅遊小鎮、山前度假村等）；中區：包括大小龍江塘和指狀濕地范圍，主要功能定位為高端休閑度假區（頂級酒店、國際會議中心、遊艇社區等）；北區：南起指狀濕地，北至三亞市界，包括藤橋鎮、椰洲、風塘等多個場地單元。主要功能定位為多元文化度假區（本土與異域文化主題酒店、椰洲觀光、溫泉度假、傳統旅遊小鎮等）。

六片——是指從南到北結合場地特徵劃定的各個功能片區，分別是：
鐵爐港片區：區域公共服務休閑中心；林旺片區：現代旅遊服務小鎮區；龍江塘片區：高端品牌休閑度假區；風塘片區：國際主題度假社區；椰洲片區：綜合觀光休閑度假區；土福片區：海洋主題科教博覽區

五楔：指的是順應山勢、通向海濱的五條主要綠化通廊，或結合高爾夫、或結合道路隔離綠化、或結合公園綠地，成為保障區內公共開敞空間有效落實、組團之間有效隔離的重要生態綠楔空間。

居住用地規劃

規劃遠期居住用地總面積903.21公頃，占海棠灣建設用地17.5%，其中一類低密度居住用地803.93公頃，二類居住用地99.28公頃。另綜合商住用地289.18公頃，該類用地中居住用地面積不少於總用地面積的60%。

公共設施規劃

海棠灣規劃公共設施用地總面積為1521.74公頃，占城市建設用地的29.5%。

規劃行政辦公用地1.47公頃；規劃商業金融業用地415.85公頃；規劃酒店用地318.27公頃；規劃旅遊度假用地126.92公頃；規劃體育用地278.65公頃；規劃醫療衛生用地8.10公頃；規劃文化娛樂用地20.87公頃；教育科研設計用地69.28公頃；旅遊服務用地40.62公頃；綜合商住用地289.18公頃。

綜合交通規劃

海棠灣對外交通主要通過區域西側的東線高速公路和海榆東線以及規劃的東線高速鐵路，規劃高鐵客站設置在藤橋鎮南部。

海棠灣路網結構為三縱九橫：

三縱：組團間聯系道路、濱海景觀大道、濱海步行觀光路

九橫：高速公路聯絡線、海榆東線聯絡線

景觀規劃

總體景觀框架為「三軸、三帶、六區」的結構：

三軸：貫穿場地南北的重要景觀軸，分別是濱海大道景觀軸、海棠大道景觀軸、高速及國道景觀軸。

三帶：依據場地特質形成異質開敞空間為主要內容的景觀帶，分別是沙壩景觀帶、濱水景觀帶和農田景觀帶。

六區：根據功能側重的不同以及風貌特徵的各異劃分為鐵爐港瀉湖景觀區、林旺特色小鎮區、龍江塘及指狀濕地景觀區、風塘景觀區、椰洲濕地公園及溫泉小鎮景觀區、海洋科博景觀區六個特徵景觀風貌區。

核心功能定位

海棠灣的三大核心功能是國際頂級品牌濱海酒店帶、世界級遊艇休閑社區和國家級海洋科研、教育、博覽中心，核心功能在各開發單元的位置和用地必須得到保障和落實。
C10地塊位於海棠灣最南端，總用地面積為8.94平方公里，定位為高端主題型度假社區；B1地塊為17.02平方公里，是面積最大的一處，定位為頂級品牌休閑度假區，主要建造七星級酒店、國際會議中心、國際頂級高爾夫球場等；C6地塊主要建造綜合性休閑度假區；A7地塊以國家海岸濕地公園為主要特色的熱帶濱海旅遊休閑度假區；C3地塊主要以發展影視文化、溫泉度假、休閑娛樂為一體的多功能景區。

國際頂級品牌濱海酒店帶由位於沙壩上的6個主題酒店群（位於C10、C6、B1、A8、A7片區）和在主要通海道路與濱海景觀大道結合處集中設置的海灘公共服務區及多處沙壩公園（位於C10、C6、C5、B1、A9、A8、A7片區）組成。

世界級遊艇休閑社區包括國際遊艇港（位於C10、C8片區）、海棠灣國際風情小鎮（位C6、C10片區於薄尾嶺北側環湖區域）、龍江塘遊艇社區（位於B1片區北側）、風塘區國際社區和主題公園（位於A8片區）以及結合瀉湖與場地內河設置的相關公共服務設施及遊艇度假項目。

國家級海洋科研、教育、博覽中心包括海洋公園（位於C5片區）、國家海洋研究院（位於A4片區）、國際海洋科學中心（位於A4片區）、國家海洋大學（位於A4片區）、國家海岸濕地公園（位於A6、A7片區）、國際會議中心（位於B1片區小龍江塘區域）等組成。

海棠灣解放軍301醫院選址：海棠灣控規南區C10片區部分地塊，地理坐標為:東經 180°17′20.0″,北緯109°42′58.7″。位於規劃區域南端

C. 三亞海棠灣高鐵站什麼時候開建

2024年。根據查詢三亞市人民政府官網顯示，截止於2023年10月13日三亞海棠灣高鐵站項目已經完成了徵收工作，計劃在2024年正式開展建設。三亞海棠灣高鐵站是加快海棠灣旅遊資源開發，實現「國家海岸」全面建設的項目。

D. 三亞海棠灣高鐵站何時開通

三亞海棠灣高鐵站開通時間暫未公布。因為根據海南省三亞市政府發布的相關資料顯示，「海棠灣動車站計劃已於2015年5月啟動，中鐵二院於2017年11月已完成《海南東環鐵路增設海棠灣站可行性研究》（送審稿），並報送中國鐵路總公司審批。海棠灣站開通時間暫未公布，請後續進行關注。」所以三亞海棠灣高鐵站開通時間暫未公布。

E. 雙流海棠灣的項目介紹

海棠灣環抱於8500畝亞洲最大的濕地公園之中，獨享白河一線河景，三公里無遮擋景觀視野。獨具鳳棲湖、鳳轉湖雙湖寬景視野。內擁三大主題園林中庭，200米超寬樓間距，確保每一戶的超大景觀體驗。ART-DECO建築風格，演繹非凡名流品味，獨享海棠中心鑽石星級全功能時尚生活圈，力呈融自然靈性與繁華都市於一體的全新灣區生活典範。
海棠灣，地處雙流交通要塞，雙楠大道、航都大道、成雙大道、大件路等交織於此，開車20分鍾即可到達成都市中心。未來，隨著距離海棠中心僅500米的地鐵三號線、成綿樂高鐵站點的通行，海棠灣更將成為雙流最具投資價值的窪地。
海棠灣完善的配套，滿足生活的各個方面
獨擁3萬㎡海棠中心鑽石星級時尚生活圈，坐享一站式便捷購物
教育配套：東升鎮的教育事業具有全國影響力。其中，三所雙流縣國家重點中學當中，就有兩所位於東升鎮境內——棠湖中學和雙流中學，這兩所學校師資力量十分雄厚，為四川和全國培育出了多批文理科狀元生，其悠久的校園文化和深厚的歷史積淀完全可以和成都的四、七、九中相媲美。同時，川大、西南民族大學、成都信息工程學院等多家知名重點大學也位於東升鎮境內和周邊。如此眾多的知名院校，滿足東升人從幼兒園到小學、中學再到大學的全方位教育需求。