路邊綠植名稱

㈠ 城市道路路邊花壇中種植的綠化植物一般有哪些

園林道路分為主路、次路和小路。主路綠化常常代表綠地的形象和風格，植物配置應該引人入勝，形成與其定位一致的氣勢和氛圍。如在入口的主路上定距種植較大規格的高大喬木如懸鈴木、香樟、杜英、櫸樹等，其下種植杜鵑、紅花木、龍柏等整形灌木，節奏明快富有韻律，形成壯美的主路景觀。次路是園中各區內的主要道路，一般寬2～3米；小路則是供遊人在寧靜的休息區中漫步，一般寬僅1～1.5米。綠地的次幹道常常蜿蜒曲折，植物配置也應以自然式為宜。沿路在視覺上應有疏有密，有高有低，有遮有敞。形式上有草坪、花叢、灌叢、樹叢、孤植樹等，遊人沿路散步可經過大草坪，也可在林下小憩或穿行在花叢中賞花。竹徑通幽是中國傳統園林中經常應用的造景手法，竹生長迅速，適應性強，常綠，清秀挺拔，具有文化內涵，至今仍可在現代綠地見到。
城市道路綠化的布置形式
城市道路綠化的布置形式也是多種多樣的，其中斷面布置形式是規劃設計所用的主要模式，常用的城市道路綠化的形式有以下幾種：
（1）一板二帶式。這是道路綠化中最常用的一種形式，即在車行道兩側人行道分隔線上種植行道樹。此法操作簡單、用地經濟、管理方便。但當車行道過寬時行道樹的遮蔭效果較差，不利於機動車輛與非機動車輛混合行駛時的交通管理。
（2）二板三帶式。在分隔單向行駛的兩條車行道中間綠化，並在道路兩側布置行道樹。這種形式適於寬闊道路，綠帶數量較大、生態效益較顯著，多用於高速公路和人城道路綠化。
（3）三板四帶式。利用兩條分隔帶把車行道分成三塊，中間為機動車道，兩側為非機動車道，連同車道兩側的行道樹共為四條綠帶。此法雖然佔地面積較大，但其綠化量大，夏季蔽蔭效果好，組織交通方便，安全可靠，解決了各種車輛混合互相干擾的矛盾。
（4） 四板五帶式。利用三條分隔帶將車道分為四條而規劃為五條綠化帶，以便各種車輛上行、下行互不幹擾，利於限定車速和交通安全；如果道路面積不宜布置五帶，則可用欄桿分隔，以節約用地。
（5）其它形式。按道路所處地理位置、環境條件特點，因地制宜地設置綠帶，如山坡、水道的綠化設計。

㈡ 北方路邊低矮的綠化植物

在北方，選擇路邊低矮的綠化植物時，需要考慮到寒冷的氣候和乾燥的環境。以下是一些可能適合的選擇：
1. 地被植物：如龍眼草、報春花、石竹等，它們能快速覆蓋地面，防止水土流失，顏色鮮艷，形態各異。
2. 灌木：如黃楊、矮牽牛、海棠等，這些灌木不僅美觀，而且對環境適應性強，易於維護。
3. 草本植物：如馬鞭草、狼尾草、黑眼菊等，它們生長速度快，容易打理，非常適合道路兩旁的綠化。
4. 防風植物：如柏樹、松樹等，它們可以抵禦寒風，保護其他植物。
5. 多年生植物：如鬱金香、百合、菊花等，它們可以在每年春天重新生長，為道路增添活力和色彩。
選擇哪種植物，需要根據實際的地理位置、土壤條件、光照情況以及維護需求等因素來決定。考慮搭配使用不同種類的植物，可以增加綠化帶的層次感和視覺效果。

㈢ 路邊常見100種植物 路邊綠植種類

1. 路邊常見木本植物包括紅葉石楠、深山含笑、瓊花、泡桐、女貞、南洋杉、木棉、重瓣芙蓉、美麗楨桐、羅漢松、龍爪槐、六月雪、連翹、單瓣芙蓉、九里香、金櫻子、金苞花、結香、莢蒾、夾竹桃、雞蛋花、黃槿、黃蟬、海桐、龜背竹、枸骨、狗牙花、福建茶、楓楊、鵝掌柴、豆瓣綠、大葉黃楊、紫薇、百合竹、白蘭花等。
2. 常見的草本植物有蜀葵、鼠麴草、商陸、三白草、雀舌草、蒲公英、南美蟛蜞菊、羽葉蔦蘿、積雪草、蔓花生、長春蔓、麥冬、馬蹄蓮、孔雀竹芋、孔雀草、看麥娘、卡特蘭、苣蕒菜、韭蓮、角堇、姜花、藿香薊、活血丹、香菜、花葉萬年青、紅蓼、旱金蓮、韓信草、蛇莓、大水莓、萬年青、瓜葉菊、野燕麥、佛肚竹、風信子、小飛蓬、兜蘭、吊竹梅、藍蝴蝶、倒掛金鍾、大薸、兔耳草、酢漿草、蔥蘭、春石斛、長壽花、蒼耳、彩葉草等。
3. 蕨類植物方面，路邊常見的有連珠蕨、截基盾蕨、荷葉鐵線蕨、峨眉耳蕨等品種。峨眉耳蕨是多年生蕨類植物，株高約為35厘米，根狀莖較短，葉片羽裂，主要分布在貴州、四川等地。
4. 藤本植物包括凌霄花、球蘭、鳥巢蕨、絡石、爬山虎、薔薇花、野葡萄、勒杜鵑、三角梅、珊瑚藤、使君子、穗吵紫藤、鐵線蓮、炮仗花、錦屏藤、金銀花等品種。