地壇牡丹園

㈠ 地壇內有哪些建築

地壇又稱方澤壇，也稱拜台，建於明代嘉靖九年，是明清兩朝皇帝祭地回的場所，這樣宏偉寬敞答的祭地壇，在國內外都是首屈一指的。西門牌樓高大雄偉壯觀，是根據清代乾隆時所建式樣重新修建的，建設規模居北京市牌樓之最，綠色的琉璃瓦面，繪以單鳳圖，雙鳳圖和牡丹圖案，正面中心有地壇二字，背面核心有廣厚街字樣，是地壇公園的主要景點之一。
地壇分為內壇和外壇，以祭祀為中心，周圍建有皇祗室、齋宮、神庫、神廚、宰牲亭、鍾樓等。它的面積不大，37.3公頃，佔地僅為天壇的1/8左右。舉行祭地大典的方澤壇平面為正方形，上層高1.28米，邊長20.5米，下層高1.25米，邊長35米，乍一看去，似乎給人以矮小、簡單之感。但是，就在這看似一無所有的表象下面，卻隱含著象徵、對比、透視效果、視錯覺、誇大尺度、突出光影等一系列建築藝術手法，隱含著古代建築師們的匠心構思。
近年來新增了月季園、牡丹園、集芳圃等新的園林景點。其中由藝術大師劉海粟題名的月季園是一個集展覽、觀賞、科普於一體的月季花園，內有月季300餘種；幽雅別致的牡丹園中噴水池、石拱橋、亭廊、水榭相接；集芳圃則是別具特色的園中園。

㈡ 牡丹園北到地壇公園西門怎麼走

在牡丹園北站乘635路,寶鈔胡同站下車,換乘124路,地壇西門站下車

東面就是

請點採納,謝謝

㈢ 從牡丹園西到京順東街（地壇醫院）怎麼坐公交車，最快

公交線路：331路 → 594路 → 696路，全程約38.3公里

1、從北京植物園牡丹園步行約1.6公里,到達香山內站

2、乘坐331路,經過13站, 到達地鐵北容宮門站（也可乘坐563路區間、563路）

3、步行約340米,到達地鐵北宮門站

4、乘坐594路,經過23站, 到達望和橋站

5、乘坐696路,經過11站, 到達東郊農場站

6、步行約690米,到達首都醫科大學附屬北...

㈣ 牡丹園附近有什麼好玩的地方

奧林匹克森林公園 鳥巢 水立方 地壇 再遠一點有頤和園 圓明園 追問： 這些都去過！還有沒有其版他權的？ 回答： 沒有其他的了 追問： 組織團隊或單人想放鬆下壓抑的心情的地方就這么少？有沒有像快餐之類或有情調的咖啡屋之類的？ 回答： 在惠新東街那一片就有很多咖啡館 酒吧 餐館什麼的

㈤ 從天壇到牡丹園怎麼走

線路1： 從地壇西門出發,乘坐803路下行(宏福苑小區西-彩虹城),抵達天壇. 約10.44公里 。
線路版2： 從地壇西門出發,乘坐803路快權下行(興壽站-呂營花園),抵達天橋. 約9.92公里 。
線路3： 從安定門出發,乘坐地鐵2號線(西直門-西直門),在前門換乘69路上行(前門-石榴園東區),抵達天壇西門. 約14.07公里 。
線路4： 從地壇西門出發,乘坐104路快上行(城鐵柳芳站-北京站西),在寬街路口南換乘2路下行(寬街路口南-海戶屯),抵達天壇西門. 約9.57公里 。
線路5： 從安定門出發,乘坐地鐵2號線(西直門-西直門),在前門換乘71路下行(前門-肖村橋),抵達天壇西門. 約14.07公里 。
線路6： 從安定門出發,乘坐地鐵2號線(西直門-西直門),在前門換乘20路下行(北京站東-北京南站),抵達天壇西門. 約14.01公里 。

㈥ 北京牡丹園有什麼玩的

北京海洋館 坐地鐵四號線直接到動物園 在動物園買完門票還可以直接進動物園轉一圈 多值呀，看看大猩猩吐什麼的，看夠了在直接去海洋館里玩玩，看看海豚表演呀，摸摸海星，什麼的多值呀，地鐵四號線直接到又方便

㈦ 和平里的景觀介紹

地壇公園
地壇公園位於北京市安定門外大街東側,與雍和宮隔河相望，具有悠久的歷史。是一座環境幽雅、庄嚴肅穆的皇家壇廟園林。
地壇又稱方澤壇，也稱拜台，建於明代嘉靖九年，是明清兩朝皇帝祭地的場所，這樣宏偉寬敞的祭地壇，在國內外都是首屈一指的。西門牌樓高大雄偉壯觀，是根據清代乾隆時所建式樣重新修建的，建設規模居北京市牌樓之最，綠色的琉璃瓦面，繪以單鳳圖，雙鳳圖和牡丹圖案，正面中心有地壇二字，背面核心有廣厚街字樣，是地壇公園的主要景點之一。
新增了月季園、牡丹園、集芳圃等新的園林景點。其中由藝術大師劉海粟題名的月季園是一個集展覽、觀賞、科普於 。
一體的月季花園，內有月季300餘種；幽雅別致的牡丹園中噴水池、石拱橋、亭廊、水榭相接；集芳圃則是別具特色的園中園。
地址：東城區安外大街甲2號
開放時間：每日6：00--21：00
門票：2元
位置：位於北京市安定門外大街東側,與雍和宮隔河相望
地壇是座庄嚴肅穆、古樸幽雅的皇家壇廟，過去曾是禁區。1911年清皇朝被推翻後，祭地禮儀廢止，由封閉性轉向開放。1923年8月，被黜清帝溥儀為籌款救濟日本東京大地震之災民，而首次售開放地壇。1925年經過多方籌款，將地壇進行整修後，辟為「京兆公園」，在園內增設世界園（畫地為圖，以石代山，以草代水，以花木辨其國土，以旗幟志其國名的露天大沙盤）、運動場、通俗圖書館等。1928年改為「市民公園」，1935年停辦公園，仍以「地壇」名開放，1957年4月21日恢復公園，稱「地壇公園」。
由於年久失修，加之1911年後屢駐軍隊、醫院，部分古建築及古柏遭到嚴重破壞。1981年以來，國家投資四百餘萬元，對古建築進行了復原整修與重建，1984年5月1日地壇公園正式開放，並於5月24日被北京市人民政府正式頌為市級文物保護單位。
重建後的地壇公園增設了一些中檔旅遊設施，並新建了「牡丹園」、「集芳囿」等古典式景園和月季園，一個昔日的禁區，今日已成為首都人民和國內外廣大遊人所嚮往的游覽勝地。
1、從北京站、崇文門方向可乘104、108路車至地壇站下車，由西天門入園。
2、從天壇、永定門方向可乘803路車至雍和宮下車，由南天門入園。
3、從動物園、西直門方向來可乘27路車至安定門站下車，由西天門入園。
4、從玉淵潭、三里河方向來可乘13路車至雍和宮站下車，由南天門入園。
5、從中關村方向來可乘302、367路車至和平街北口轉13、62路車至雍和宮站下車，由南天門入園。
6、從東直門外方向可乘18路車至地壇站下車，由西天門入園。
7、從北沙灘、北苑方向來可乘328、358及407路至安定門站下車，由西天門入園。
8、從大北窯、工人體育館、農展館方向來可乘113路車至安定門終點站下車，由西天門入園。
9、地鐵沿線各地可乘地鐵至雍和宮站下車，由南天門入園。
10、從九龍游樂園、航空博物館方向來可乘912路車到地壇站下車，由西天門入園。
11、從龍潭湖游樂園方向來，可乘116、807路車到雍和宮站下車，由南天門入園。
地壇公園從1985年起每年都舉辦春節文化廟會，趕會的國內外遊人年達120萬人次之多，廟會盛況揚及海外。地壇公園正以其較高的文化品味，吸引著越來越多的中外遊客。
地壇公園的另一項娛樂活動就是「祭地表演」。祭地禮儀，隨著歷史的深化內容不斷擴充，形成了一套禮儀制度，明清兩兩朝祭地形式尤為隆重。每逢農歷夏至或國有大事，當朝皇帝都要親至地壇拜祭，祈求「風調雨順，國泰民安」。
按照清代乾隆時期的祭拜程序，編排了「仿清祭地表演」。看到「皇帝」及「文武百官」三拜九叩，儀仗隊威武莊重的恢宏場面，您也會為中華民族文化的博大精深而感慨！
在古代中國，「天圓地方」的觀念源遠流長，因此，作為祭祀地祗場所的地壇建築，最突出的一點，即是以象徵大地的正方形為幾何母題而重復運用。從地壇平面的構成到牆圈、拜台的建造，一系列大小平立面上方向不同的正方形的反復出現，與天壇以象徵蒼天的圓形為母題而不斷重復的情形構成了鮮明的對照。這些重復的方形，不僅具有強烈的象徵意義，而且還創造了構圖上平穩、協調、安定的建築形象，而這又與大地平實的本色十分一致。
按照古代天陽地陰的說法，方澤壇壇面的石塊均為陰數即雙數：中心是36塊較大的方石，縱橫各6塊；圍繞著中心點，上台砌有8圈石塊，最內者36塊，最外者92塊，每圈遞增8塊；下台同樣砌有8圈石塊，最內者200塊，最外者156塊，亦是每圈遞增8塊；上層共有548個石塊，下層共有1024塊，兩層平台用8級台階相連。凡此種種，皆是「地方」學說的象徵。
方澤壇建築藝術上的又一突出成就體現在空間節奏的完美處理。全壇方形平面向心式的重復構圖，使位於中心的那座體量不高不低的方形祭台顯得異常雄偉，這種非凡的氣魄，主要來源於兩個方面：首先是最大限度地去掉周圍建築物上一切多餘的部分，使其盡可能地以最簡單、最精練的形式出現，從而形成了一個高度凈化的環境；其次則是巧妙的空間結構處理手法：兩層壇牆被有意壘砌成不同的高度，外層牆封頂下為1.7米，內牆則只有0.9米，外層比內層高出了將近一倍；外門高2.9米，內門高2.5米。兩層平台的高度雖然相近，但台階的高度卻不同：上層台寬3.2米，下層台寬3.8米。這種加大遠景、縮小近景尺寸的手法，大大加強了透視深遠的效果。更重要的是這樣的安排還造成了祭拜者的一種特殊的心理節奏：當他沿著神道向祭壇走去時，越向前走，建築就越是矮小，而祭拜者本人就越是顯得高大，當他最終登上祭壇時，自然會有一種凌空撫雲、俯瞰塵世之感。除了視覺上促使人產生節奏感之外，這里還重視人的觸覺，特別是腳的感覺。中國建築歷來重視地面的鋪作和道路、台階的距離遠近曲直，目的即是要創作出一種特定的意境或氣氛。方澤壇的空間和距離，從一門到二門，二門到台階前都是32步左右，兩層平台都是8級台階，上二層平台又是32步左右。這種人行進間持續時間久暫相同的重復，自然而然地使人腳的觸覺轉化成心理上的節奏，舒暢的平步青雲之感便油然而生。如果說，帝王祭天是為了表現自己是天之元子，是受命於天的話，那麼，他們在祭地之時，所要強調的是自己君臨大地、統治萬民的法統。因此，天壇建築以突出天的至高無上為主，祭天者被放到了從屬地位，而地壇建築則不然。它雖然也要表現大地的平時與遼闊，但更要突出作為大地主人的君王的威嚴，要喚起 帝王統治萬民的神聖感和自豪感，所以，營建地壇的古代建築師們才煞費苦心地做了上述構思與設計。
地壇建築在色彩運用方面也頗具匠心.全部方澤壇只用了黃、紅、灰、白四種顏色,便完成了象徵、對比、過渡，形成了協調藝術整體、創造氣氛的作用。祭台側面貼黃色琉璃面磚，既標明其皇家建築規格，又是地坻的象徵，在中國古代建築中，除了九龍壁之外，很少見到這種做法。在黃瓦與紅牆之間以灰色起過渡作用，又是我國古代宮廷建築常見的手法。整個建築以白色為主並伴以強烈的紅白對比，給人以深刻的印象。紅牆莊重、熱烈，漢白玉高雅、潔凈；紅色強調粗重有力，白色如輕紗白雲，富有變幻豐富的光影和宜人的質感；紅色在視覺上近在眼前，象徵塵世，而白色則透視深遠的效果，遠方蒼松翠柏的映襯，又使祭壇的輪廓十分鮮明，更增添了它神秘、神聖的色彩。
公園現存有方澤壇、皇祗室、宰牲亭、齋宮、神庫等多處古建。為保護這些優秀文化遺產，東城區園林局於95年投資30餘萬為古建大殿安裝了防火保護神——煙感報警系統，並先後投入大量資金進行維修保護，特別是1999年完成對神馬殿的居民搬遷和修繕，2000年又自籌資金200多萬進行了鍾樓復建和壇牆修復，為20世紀地壇文物古建保護工作劃上一個圓滿句號。 經過多年建設，它已由過去衰敗破落的祭祀壇廟發展成一座具有良好生態與景觀效果的皇家園林。

㈧ 北京地壇的牡丹園有怎樣的布局

牡丹園是佔地面積最抄大、植物品種最豐富，亭、廊、水榭、花架等園林小品最精緻的園中園。園內通過整合的手法，遵循園林布局，採用形態生動、布置形式靈活的自然山石與灌木相結合的形式處理駁岸，與水榭保持景觀風格的統一，充分體現了我國古典園林師法自然的造園思想。

㈨ 從牡丹園到地壇東門怎麼坐公交車，最快需要多久

地鐵10號線 → 地鐵5號線6.8公里

牡丹園

乘坐地鐵10號線,經過4站, 到達惠新西街南口站

乘坐地鐵5號線,經過2站, 到達和平里北街站

步行約690米,到達地壇東門