牡丹江貨運站
A. 我是黑龍江牡丹江．我要在廣東進貨．都有什麼方式運輸．快遞比較貴．所謂物流是什麼意思．
還是走火車的吧，最多一個星期就到了。要是汽車的話咱們東西在冬天是非常的冷的，你的貨要是不怕凍還好，要是怕凍的話走汽車不就完蛋了嗎？再說火車也便宜啊，就算是要自己去取好了，你在牡丹江找個車去拉一下也要不了多少錢啊。汽車上高速的時候要是下雪了呢？高速會被封的。我本人是不大相信咱們本地的配貨站的，我覺得他們都挺垃圾的。廣東你上貨的那邊的貨運站，你直接去那問問，問好了再把貨拉去。你要是走快遞的話只怕賣了貨以後就什麼利潤都沒有了。
B. 特等站中國運營中特等站列表
中國運營中的特等站包括多個重要鐵路樞紐，以下是部分特等站的列表:
- 豐台西站 - 北京鐵路局，作為特等編組站
- 北京站 - 北京鐵路局，專用於特等客運
- 豐台站 - 北京鐵路局，提供特等客、貨運服務
- 天津站 - 北京鐵路局，同樣承擔特等客、貨運任務
- 北京西站 - 北京鐵路局，再次是特等客運站
- 石家莊站 - 北京鐵路局，以特等客、貨運為主
- 鄭州北站 - 鄭州鐵路局，作為特等編組站
- 鄭州站 - 鄭州鐵路局，提供特等客、貨運服務
- 鄭州東站 - 鄭州鐵路局，特等客運站
- 江岸西站 - 武漢鐵路局，專注於特等貨運
- 武昌站 - 武漢鐵路局，同時處理特等客、貨運
- 西安站 - 西安鐵路局，同樣負責特等客、貨運
- 西安西站 - 西安鐵路局，專為特等貨運服務
- 新豐鎮站 - 西安鐵路局，作為特等編組站
- 株洲北站 - 廣州鐵路集團公司，特等編組站
- 株洲站 - 廣州鐵路集團公司，特等客、貨運站
- 衡陽北站 - 廣州鐵路集團公司，特等貨運站
- 衡陽站 - 廣州鐵路集團公司，特等客、貨運站
- 長沙站 - 廣州鐵路集團公司，作為特等客運站
- 長沙南站 - 同樣是廣州鐵路集團公司，特等客運站
- 廣州北站 - 廣州鐵路集團公司，特等編組站
- 廣州站 - 特等客、貨運站
- 廣州南站 - 廣州鐵路集團公司，特等客運站
- 哈爾濱站 - 哈爾濱鐵路局，提供特等客、貨運
- 佳木斯站 - 哈爾濱鐵路局，同樣處理特等客、貨
- 牡丹江站 - 哈爾濱鐵路局，特等客、貨站
- 齊齊哈爾站 - 哈爾濱鐵路局，特等客、貨服務
- 山海關站 - 沈陽鐵路局，特等客、貨運
- 沈陽北站 - 沈陽鐵路局，雙重特等客、貨運
- 沈陽站 - 沈陽鐵路局，特等客、貨運
- 長春站 - 沈陽鐵路局，同樣處理特等客、貨運
- 蘇家屯站 - 沈陽鐵路局，特等客、貨站
- 濟南站 - 濟南鐵路局，特等客、貨運
- 徐州北站 - 上海鐵路局，作為特等編組站
- 上海站 - 上海鐵路局，特等客、貨運核心
- 南京站 - 上海鐵路局，特等客、貨運
- 南京南站 - 上海鐵路局，特等客運站
- 常州站 - 上海鐵路局，特等客、貨運
- 其他站點如南翔站、北郊站等，也屬於上海鐵路局的特等客、貨站點
- 太原站 - 太原鐵路局，特等客、貨運
- 南昌站 - 南昌鐵路局，特等客、貨運
- 南昌西站 - 南昌鐵路局，特等客運站
(2)牡丹江貨運站擴展閱讀
特等站是中國鐵路車站中最高等級的車站。特等站需具備下列3項條件之一：（1）日均上下車及換乘旅客在6萬人以上，並辦理到發、中轉行包在2萬件以上的客運站。（2）日均裝卸車在750輛以上的貨運站。（3）日均辦理有調作業車在6500輛以上的編組站。
C. 牡丹江火車站的介紹
牡丹江火車站，建於1903年，位於中國東北部黑龍江省牡丹江市西安區，隸屬於哈爾內濱鐵路局管轄，核定等容級為特等站。中國最早興建的火車站之一。是黑龍江省鐵路客運重要樞紐之一。前後方的火車站為在濱綏線上行方向距離哈爾濱站355公里，下行方向距離綏芬河站193公里。距離大連站1380公里。車站性質是區段站和技檢站。主要的客運業務有辦理旅客乘降；行李、包裹托運。主要的貨運業務有辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物乘運前保管；不辦理爆炸品及一級氧化劑發到。
D. 牡丹江到機場的大巴在哪坐，具體怎麼坐，著急 求解 。我在牡丹江客運站下車，要去機場！
公交線路：4路 → 21路，全程約11.5公里
1、從牡丹江客運站步行約210米,到達貨運中心站
2、乘版坐4路,經過權6站, 到達牡丹街西三條路站
3、步行約140米,到達西牡丹街站
4、乘坐21路,經過18站, 到達飛機場站
5、步行約800米,到達牡丹江機場
E. 拜泉縣物流發依蘭縣貨站地址
拜泉縣物流發依蘭縣貨站地址位於黑龍江省牡丹江市拜泉縣永安鎮交通汽車站內，貨運站位於發貨處左側，距汽車站500米處。根據查詢相關公開信息顯示，拜泉縣物流發依蘭縣貨站是一個物流分撥中心，用於發送貨物到依蘭縣各個城鎮和鄉村地區，該分撥中心提供貨物搬遷服務。