牡丹江北站規劃

㈠ 哈爾濱到牡丹江高鐵停運了么

哈牡高鐵，全稱為哈牡客運專線，是中國黑龍江省的一條連接哈爾濱市與牡丹江市的鐵路客運專線，全長292.995公里。該項目於2014年12月15日正式破土動工，預計在2014年底至2015年初期間完成建設。

這條高鐵線路起點為哈爾濱站，終點為牡丹江站，全線共設有11個車站，分別為哈爾濱站、新香坊北站、阿城北站、帽兒山西站、尚志南站、一面坡北站、葦河西站、亞布力西站、橫道河子東站、海林北站以及牡丹江站。值得注意的是，此線路設計時速為250公里/小時，並預留了350公里/小時的提速條件。

哈牡高鐵的建設對於兩地居民的出行具有重要意義。根據規劃，哈市至牡丹江的鐵路運行時間將從原來的數小時縮短至一個多小時，極大地方便了旅客的出行，縮短了兩地的時空距離。此外，這條高鐵線路的建設還將進一步促進沿線地區的經濟發展，帶動地方旅遊等相關產業的發展。

哈牡高鐵的建成，不僅是一條連接兩地的交通紐帶，更是推動東北地區經濟發展的重要基礎設施之一。隨著這條高鐵的開通，兩地居民的出行將更加便捷，區域經濟也將迎來新的發展機遇。

自哈牡高鐵通車以來，不僅極大地縮短了哈爾濱與牡丹江之間的通行時間，還為兩地居民提供了更加舒適便捷的出行選擇。尤其在旅遊旺季，高鐵以其准時、安全的特點受到了越來越多旅客的青睞。

值得一提的是，哈牡高鐵在建設過程中採用了多項先進技術，確保了線路的安全性和穩定性。例如，在線路設計上，充分考慮了地形地貌特點，採用了多種橋梁、隧道等工程技術措施，確保了線路的順利建設。在運營過程中，也採用了先進的智能化管理系統，提高了鐵路運輸的安全性和效率。

㈡ 牡丹江市高鐵北站和北站廣場以及客運站2020年能建好嗎

具體根據市政府工作報告重新規劃土地使用權，爭取盡早開工建設北站公鐵聯運及北廣場周邊，爭取年底投入使用！

㈢ 牡丹江動遷規劃

根據《牡丹江市人民政府關於公布征地區片綜合地價標準的通告》（牡政告〔2020〕3號）文件的內容，2021年牡丹江市拆遷地區片范圍具體如下：
1、牡丹江區級行政區
M-1區片：工農村、臨江村。
M-2區片：安民村、南城子村、樺林村、互利村。
M-3區片：青梅村。
M-4區片：鐵嶺一村、鐵嶺二村、鐵嶺三村、東新村。
M-5區片：四道村、福長村。
M-6區片：葦子溝村、南岔村、北岔村、福民村。
M-7區片：大灣村、中乜河村、下乜河村、乜河村、興隆村、江南村。
M-8區片：勝利村、南江村（七隊）。
M-9區片：橋頭村、河西村、嶺東村、東勝村（橋頭村與河西村之間所夾區域）。
M-10區片：大團村、躍進村。
M-11區片：小團村。
M-12區片：東村村、東勝村、西村村、迎門山村。
M-13區片：小莫村。
M-14區片：海浪村、大莫村。
M-15區片：新立村、溫春村、敖東村、黑山村、橋頭村、雙龍村、燒鍋村、富民村。
M-16區片：共榮村、東和村、樓房村。
M-17區片：豐收村、大砬子村。
M-18區片：磨刀石鎮轄區各村。
M-19區片：八達村、前進村、北安村、江西村（建成區外）。
M-20區片：銀龍村（建成區外）。
M-21區片：東村林場。
M-22區片：裕民村、鎮江村、江西村（建成區內）。
M-23區片：平安村、金龍村、新榮村、北安村、銀龍村（建成區內）、軍馬場（通鄉街向西延伸至放牛村道路以南至建成區）、新安村、共民村、卡路村、立新村、西苑村。
M-24區片：南江村、陽明村、東江村。
M-25區片：放牛村、軍馬場（通鄉街延伸向西至放牛村道路以北至高壓隔離帶）。
M-26區片：三道關村、軍馬場（高壓隔離帶以北）。
M-27區片：北甸子村、北興村、慶豐村、四崗村、五崗村、五星村。
M-28區片：馬北村、金場村、五河村、青西村、西橋村、長興村、大興村、馬橋村、陳堡村、青北村、姚亮村、杏樹村、板院村、孔街村、長溝村、西溝村、洪林村、馬西村。
M-29區片：北拉古村、石頭溝村、山河村。
M-30區片：南拉古村、拉南村、河夾村、紅旗村、沙虎村、福興村、中興村、紅星村。
2、林口縣
LK-1區片：友誼村、東豐村、東關村、團結村、鎮東村、鎮北村、鎮西村、阜隆村、興華村。
LK-2區片：紅旗村、新發村、振興村、七星泡村、六合村、紅升村。
LK-3區片：古城鎮、刁翎鎮、建堂鎮、三道通鎮、蓮花鎮、奎山鎮、龍爪鎮（轄區各村）。
LK-4區片：朱家鎮、柳樹鎮、青山鎮（轄區各村）。
3、東寧市
DN-1區片：蔬菜一村、蔬菜二村。
DN-2區片：北河沿村、萬鹿溝村、轉角樓村、夾信子村、大城子村、東綏村、一街村、二街村。
DN-3區片：愛國村、聯興村、蔬菜村、先鋒村、紅旗村、柳毛河村。
DN-4區片：曙村、柞木村、三岔口村、五大隊村、泡子沿村。
DN-5區片：民主村、新屯村、南溝村、暖泉一村、暖泉二村、太平溝村、胡蘿卜崴村、綏西村、河南村、太嶺村、雙豐村、雞冠村、細嶺村、細鱗河村、九里地村、北溝村、菜營村、新民村、三道河子村、河西村、三道村、太平村、二道村、高安村、南山村、礦山村、東星村、光星二村、朝陽村、永和村、幸福村、新立村、東大川村、大肚川鎮轄區各村、老黑山鎮轄區各村、道河鎮轄區各村。
2021年牡丹江市拆遷區片-攝圖網
4、綏芬河市
SFH-1區片：前進村、綏東村、建西村、建東村、建華村、建新村、南寒村、北寒村、永勝村、朝陽村、寬溝村。
5、海林市
HLS-1區片：海林城區、新合村。
HLS-2區片：蔬菜村。
HLS-3區片：共和村、模範村、新海村、光榮村、平和村。
HLS-4區片：江頭村、五星村、江北村。
HLS-5區片：西安村、共濟村、山咀子村、東和村、新安村、復興村、嶺後村、和平村、永樂村、再興村、中和村、三家子村、友誼村、小三家子村、新安鎮朝中、順橋村、七里地村、正南村、向日村、振興村、長石村、柴河村、柴河鎮區、東街村、西街村、道南村、東光村、萬丈村、馬場村、雙豐村、哈達村、楊林村、張明村、古塔村、寧古村、南溝村、卜家村、滿城村、古城村。
HLS-6區片：雙橋村、火龍村、平安村、河北村、七山村、猴石村、紅海林林場、二十二村、道林村、柳樹村、二窪村、長勝村、洋草村、錦山村、奇峰村、勝利村、新興村、青嶺子村、佛塔村、東風村、臨江村、頭道村、北站村、群力村、黑牛背村、陽光村、柴河林場、西沙村、東沙村、二站村、三站村、老家站村、北寧村、永興村、釣魚台村、密江村、北崴子村、北溝村、良種場、畜牧場、邊安村、東升村、興家村、雙興村、木蘭集村、春光村、工農村、秦家村、永安村、泡子村、林山村、東德家村、斗銀村、新民村、紅光村、三合村、安樂村、馬北村、富強村、大石頭村、永豐村、石河村、石東村、文明村、大嶺村、西德家村、密南村、廟山村、盧家村、新海林場、海林林場。
6、穆棱市
ML-1區片：八面通鎮轄區各村。
ML-2區片：穆棱鎮、興源鎮、下城子鎮、馬橋河鎮、河西鎮轄區各村。
ML-3區片：福祿鄉轄區各村。
ML-4區片：共和鄉轄區各村。
7、寧安市
NA-1區片：寧安鎮（紅城村、紅升村、向陽村）。
NA-2區片：寧安鎮（福榮村、新勝村、臨江村、教育村、臨城村、興盛村）。
NA-3區片：蘭崗鎮（蘭崗村、永政村、民和村）。
NA-4區片：寧安鎮（三合村、伊家村、利民村、河西村、長江村、范家村）。
NA-5區片：寧安鎮（興林村、柳林村、新安村、鎮江村、小唐村、黃旗村、明星村、江南村、張家村）、蘭崗鎮（牡丹村、自興村、依蘭村、新中村）、江南鄉（新順村、永勝村、永安村）。
NA-6區片：寧安鎮其餘部分、蘭崗鎮其餘部分、江南鄉其餘部分、石岩鎮、海浪鎮、三陵鄉轄區各村。
NA-7區片：東京城鎮鎮興村。
NA-8區片：渤海鎮（上京村、白廟子村、渤海村、龍泉村、雙廟子村、西地村、土檯子村）。
NA-9區片：東京城鎮（於家村、東康村、哈達村、糖坊村、東京村、烽火村、中馬河村）、渤海鎮（江西村、響水村、上官地村、拐彎村、東珠村、小朱家村）。
NA-10區片：東京城鎮其餘部分、渤海鎮其餘部分。
NA-11區片：鏡泊鄉、沙蘭鎮、卧龍鄉、馬河鄉轄區各村。

法律依據:
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意後，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。

㈣ 牡丹江礦山北站屬於哪個社區

東風社區。牡丹江礦山北站位於黑龍江省牡丹江市陽明區礦山東路，根據行政規劃得知，牡丹江礦山北站屬於東風社區，兩地距離較近，便於管理和發展。

㈤ 好消息！牡佳高鐵全線鋪軌！預計2020年通車

7月20日，牡佳高鐵佳木斯段正式開始鋪軌，標志著國內在建最北高寒鐵路牡佳高鐵全線進入鋪軌施工階段。 為確保鋪軌如期推進，施工單位根據作業面採取分期進場的方式，做好施工培訓和鋪軌設備的組裝調試等准備。優化施...    7月20日，牡佳高鐵佳木斯段正式開始鋪軌，標志著國內在建最北高寒鐵路牡佳高鐵全線進入鋪軌施工階段。
為確保鋪軌如期推進，施工單位根據作業面採取分期進場的方式，做好施工培訓和鋪軌設備的組裝調試等准備。優化施工組織方案，增加技術資源配置，加強安全質量技術交底，發揮鋪軌機組人工投入少、效率高、一次成型的智能化優勢，採用CPG500鋪軌機及人工散枕拖拉鋪設長鋼軌兩種方式，以日均2公里的鋪軌速度快速推進。施工單位中鐵十四局集團負責鋪軌的范圍由勃利縣小五站鎮至佳木斯市，共計鋪軌389公里，計劃12月18日鋪通，2021年6月16日聯調聯試。
牡佳高鐵是沈佳高速鐵路的重要的一部分，是國家十二五規劃的鐵路工程之一，線路起自牡丹江市，途經雞西市、七台河市、雙鴨山市，終至佳木斯。線路全長375公里，設計時速250公里。
全線設7個辦理客運業務的車站，牡丹江站、林口南站、雞西西站、七台河西站、樺南東站、雙鴨山西站、佳木斯站，預留福利屯西線路所、孟家崗北站、四馬架北站。其中樺林東站為牡丹江動車運用所車站。與其對接線路為：哈佳快速鐵路、哈牡高速鐵路、牡綏高速鐵路、牡敦高速鐵路、佳鶴高速鐵路。
項目建成通車之後，將把黑龍江省東部的雞西市、七台河市、雙鴨山市三地級市納入高速鐵路網，和已經開通運營的哈牡高鐵、哈佳鐵路構成黑龍江省東部鐵路網，沿線城市會被納入到哈爾濱2小時城市圈，遠期建成的沈佳高速鐵路將成為黑龍江省的第二大出省通道。