東風紫羅蘭自卸車260
1. 東風紫羅蘭拉13噸車沒動力
東風蠢逗紫羅蘭拉13噸車沒動力的原因有：
1、積碳，包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳等，當積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最後就會造成汽車動力不足；2、燃油，添加不適配的燃油標號，導致汽車輸出功率下降或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致發動機工作時動力不足；3、進氣，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使帶冊賣得發動機功率下降；4、發動機過熱，發動機機油量不足、發動機冷卻液不足、發動機散熱裝置故障等都會使得發 動機的負荷增加，降低姿迅發動機動力。
2. 東風紫羅蘭哪年停產的
08年7月。東風紫羅蘭是東風在21世紀初推向市場的一款主力車型，因為該車型大量採用紫色作為主打色而得名紫羅蘭，在08年7月停產，那時候強制斃掉國二的車，不過還有一些東風子公司的產品，也還有紫羅蘭顏色直到2022年9月6日還在部分庫存依然還在銷售。
3. 東風紫羅蘭單橋自卸車起頂的正確步驟是什麼
簡單來說，就是取力器接合，使齒源輪泵旋轉提供液壓油輸出；手控閥控制氣路使氣控換向閥由中停工位到舉升工位，液壓油輸入油缸下腔，實現舉升，到達極限高度後，觸動限位閥氣路開放，使換向閥回到中停工位；手控閥搬到下降工位，油缸下腔液壓油回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降兩種形式。
4. 東風紫羅蘭啟動繼電器在哪
東風紫羅蘭啟動繼電器在發動機艙內的保險盒內。因為啟動繼電器的作用為啟動馬達轉動，因此位置需要在發動機的馬達附近，所以在發動機艙內的保險盒內。啟動機繼電器的作用主要是通過控制低壓線路的電流來控制高壓線路的電流，起到電流開關的作用。啟動繼電器是啟動系統組成部件之一，在汽車上主要作用為小電流控制大電流方式啟動馬達轉動，從而帶動發電機內部磁電機轉子轉動，給點火器輸入點火脈沖信號，使點火器產生電火花，點燃汽缸內的混合燃氣並做功
5. 霸龍重卡前4後8馬力260 就是後橋是153的
153是單級減速橋，針對單級減速橋本身來說是不用淋水的。
東風二汽的3160自卸車內（紅旋風），容驅動形式6*2，俗話說的後八輪，所採用的後橋就是153，在我們這里裝鐵礦粉都在50噸以上。這還是6年前的事情了！
現在的8*4我能保證你在50噸以上，至於70噸還要看車架和前橋了。
估計你買的應該是霸龍406，車價28萬左右，車廂7.6*2.3*1.4,260玉柴，這是一款輕量化前四後八，適用於山西煤礦運輸的。
