櫻花彈
1. 櫻花戰機的詳細資料
這就屬於倭人的末日抄計劃 就是大型飛機攜帶的自殺飛機 編入櫻花特攻隊(跟 首次作戰突襲過老美的航母 但被老美戰斗機幹了 後又搞過幾次 除了擊傷三艘戰艦沒別的事跡 這玩意學名MXY-7 Ohka 戰斗機 又名「櫻花彈」 MXY-7 戰斗機通常由三菱 G4M 一式陸攻（G4M2 型）轟炸機攜帶起飛 到達目標上空後戰斗機與轟炸機分離 封閉在彈體內的飛行員點燃固體火箭發動機並駕駛戰斗機撞擊敵艦 與敵艦同歸於盡
2. 太平洋戰爭日本和美國共損失了多少艘航空母艦
首先要說明的是二戰時期的航空母艦存在「艦隊航空母艦」和「護航航空母艦」的區別（當然，美日雙方對此有不同的稱謂）。「護航航空母艦」大多是利用油輪、貨輪等輔助船隻改建而來，性能方面遠遜於艦隊航母，通常都或多或少存在航速低、噸位小、防護薄弱、艦載機搭載量少、飛行甲板長度較短不適於飛機起降之類的缺陷，因此主要用於一些輔助任務比如反潛巡邏、飛機運輸、支援登陸等，很少投入艦隊之間的海戰，二戰結束後隨著技術的發展，失去用武之地的護航航母很快就從各國海軍中徹底消失了。下面的內容會把這兩種不同類型的航空母艦分開敘述。
美軍的損失——
艦隊航母：
「蘭利」號航空母艦（USS Langley，CV-1）
沉沒時間：1942年2月，荷屬東印度戰役
該艦為美國在1920年代建造的第一艘航空母艦，是由一戰時期的運煤船改建而來。由於本身底子差，且當時還是第一次建造航母的美國人還缺乏必要的經驗，導致「蘭利」號的性能存在很大缺陷。30年代後期，過於老舊的「蘭利」號又被重新改造為水上飛機母艦，以發揮余熱。1942年2月，為應對日軍大舉進攻東南亞，「蘭利」號受命由澳大利亞向荷屬東印度（印度尼西亞，當時為荷蘭海外領地）運送一批陸航P-40戰斗機，但在途中於27日在爪哇以南海域遭到日軍岸基航空兵的多輪空襲，在多次中彈後被迫棄艦並由己方驅逐艦將其擊沉——不過，由於「蘭利」號當時已改造為水上飛機母艦，嚴格來說已不算是真正意義上的「航空母艦」。
「列剋星敦」號航空母艦（USS Lexington，CV-2）
沉沒時間：1942年5月，珊瑚海海戰
該艦原本為美國海軍在一戰後設計的一款戰列巡洋艦，但因一戰後列強之間的《限制海軍軍備條約》的影響，在建造過程中於1920年代被改建為航空母艦，成為列剋星敦級航空母艦的首艦。如果撇開試驗性質的「蘭利」號，「列剋星敦」號也是美國海軍擁有的第一艘真正意義上的大型艦隊航母。1942年5月，「列剋星敦」號與「約克城」號航母一起參加了珊瑚海海戰，在第二日（5月8日）的戰斗中，「列剋星敦」號遭到了日軍「翔鶴」號、「瑞鶴」號兩艘航空母艦的艦載機的猛烈攻擊，被多枚炸彈和魚雷命中，之後由於損管不當造成艦內油氣泄露和大爆炸，最終因火勢失控於當天晚間被迫棄艦，成為美國海軍在太平洋戰爭中損失的第一艘航空母艦。珊瑚海海戰也成為人類歷史上第一次航空母艦之間的海戰。
「約克城」號航空母艦（USS Yorktown，CV-5）
沉沒時間：1942年6月，中途島海戰
該艦於1930年代建成，是為約克城級航空母艦的首艦。太平洋戰爭爆發後，「約克城」號曾參加1942年5月的珊瑚海海戰，並在戰斗中受傷，但經過緊急修理後又立即參加了1942年6月的中途島海戰。在4日下午的海戰中，「約克城」號遭到日軍「飛龍」號航母的反擊，被多枚炸彈和魚雷命中，受損嚴重。隨後在海戰基本落幕後的6月7日，在美軍試圖將受損的「約克城」號拖回珍珠港搶修時又遭到日軍「伊-168」號潛艇的偷襲，最終於當天在中途島附近海域沉沒。
「黃蜂」號航空母艦（USS Wasp，CV-7）
沉沒時間：1942年9月，瓜達爾卡納爾島戰役
該艦於1940年建成入役，曾參與盟軍在大西洋和地中海的作戰行動。由於美軍在1942年上半年接連折損了「列剋星敦」號和「約克城」號，「黃蜂」號航母被由大西洋戰場調動至太平洋戰場以補充戰力，在1942年8月的瓜達爾卡納爾島登陸戰期間，「黃蜂」號與其他航母一同提供了空中支援。1942年9月15日，該艦在瓜島以南海域為美軍前往瓜島運輸船隊護航過程中，遭到日軍「伊-19」號潛艇的偷襲，被多枚魚雷擊中後沉沒，結束了在太平洋戰場僅僅三個月的短暫生涯。
「大黃蜂」號航空母艦（USS Hornet，CV-8）
沉沒時間：1942年10月，聖克魯斯群島海戰
該艦於1941年10月入役，為約克城級航空母艦的3號艦，不久後就迎來了戰爭的爆發。太平洋戰爭期間，該艦參加了杜立特空襲東京、中途島海戰、瓜島登陸等重要戰斗。1942年10月26日，在瓜島爭奪戰中的聖克魯斯群島海戰期間，「大黃蜂」號遭到日軍「翔鶴」、「瑞鶴」、「隼鷹」三艘航母的艦載機的輪番攻擊，在被多枚炸彈和魚雷命中後因受損過於嚴重而被迫棄艦，最終於當晚被追擊而來的日軍水面艦艇以魚雷擊沉。
「普林斯頓」號輕型航空母艦（USS Princeton，CVL-23）
沉沒時間：1944年10月，萊特灣海戰
該艦於1943年初正式入役，是由克利夫蘭級輕型巡洋艦改建而來的獨立級輕型航空母艦的2號艦。所謂「輕型」是指相對大型航空母艦而言噸位較輕、防護相對不足、搭載艦載機數量也略少，但其綜合性能仍足以伴隨大型航母作戰，與只能擔當輔助任務的「護航航母」不同。「普林斯頓」號入役之後，參加了太平洋戰爭後期盟軍的一系列大規模反攻作戰。1944年10月24日，在支援菲律賓萊特島登陸的萊特灣海戰中，「普林斯頓」號遭到由呂宋起飛的日軍岸基航空兵的空襲，僅遭一彈命中後即引發機庫內燃油和彈葯大爆炸，最終於當晚被迫自沉，是為美軍在二戰中損失的最後一艘艦隊航母。
（註：以上幾艘航母沉沒後美軍又將其艦名重新賦予一些新下水的航空母艦，如埃塞克斯級航空母艦的8號艦被重新命名為列剋星敦號，只是編號變成了CV-16，因此要注意可能存在的重名問題。）
護航航母：
「利斯康姆灣」號護航航空母艦（USS Liscome Bay，CVE-56）
沉沒時間：1943年11月，吉爾伯特群島登陸戰役
該艦屬卡薩布蘭卡級護航航空母艦，由美國在二戰期間生產的標准型商船「自由輪」改造而來。由於噸位小、航速低、艦載機搭載量小、防護薄弱，這些護航航母並不適合跟隨艦隊航母作戰，主要擔當諸如為艦隊航母和前線機場運輸飛機、為運輸船隊進行護航和反潛巡邏、為登陸作戰提供空中支援等輔助性任務。「利斯康姆灣」號於1943年建成入役，當年11月24日在支援吉爾伯特群島登陸作戰時，遭到日軍「伊-175」號潛艇的魚雷攻擊而沉沒，該艦沉沒時人員損失多達600餘人，其中甚至還包括了艦長和搭乘該艦的護航航空母艦分隊的少將司令官，這起慘劇也讓護航航母從此在美國海軍中蒙上了「易燃、易損、易耗」的「寶寶航母」的惡名。
「甘比爾灣」號護航航空母艦（USS Gambier Bay，CVE-73）
沉沒時間：1944年10月，薩馬島海戰
該艦同屬卡薩布蘭卡級護航航空母艦，1943年建成入役。1944年10月25日在萊特灣戰役的薩馬島海戰中，由於美國艦隊的部署出現重大失誤，導致日軍主力艦隊捕捉到了原本位於主戰場之外的美軍護航航空母艦分隊「塔菲3」，在菲律賓薩馬島外海的戰斗中，「甘比爾灣」號護航航空母艦遭到了日軍戰列艦、重巡洋艦的輪番射擊，最終被日軍艦炮擊沉，這是美軍唯一參與了艦隊海戰並在海戰中被擊沉的護航航空母艦，也是歷史上為數不多的被艦炮擊沉的「航空母艦」之一。
「聖洛」號護航航空母艦（USS St.Lo，CVE-63）
沉沒時間：1944年10月，薩馬島海戰
該艦屬卡薩布蘭卡級護航航空母艦，1943年建成入役。1944年10月25日，該艦在薩馬島海戰中與「塔菲3」分隊的其他護航航空母艦一起遭到了不期而遇的日軍主力艦隊的猛烈炮擊。「聖洛」號雖然僥幸逃脫日艦追擊，但在當天又遭到由呂宋起飛的日軍「神風特攻隊」的自殺式飛機撞擊而沉沒，成為被日軍的「神風特攻」擊沉的第一艘盟軍艦艇。
「奧曼尼灣」號護航航空母艦（USS Ommaney Bay，CVE-79）
沉沒時間：1945年1月，菲律賓戰役
該艦屬卡薩布蘭卡級護航航空母艦，1944年建成入役。1945年1月4日，在支援菲律賓呂宋島登陸作戰期間，「奧曼尼灣」號遭到由呂宋起飛的日軍「神風特攻隊」的自殺撞擊而沉沒。
「俾斯麥海」號護航航空母艦（USS Bismark Sea）
沉沒時間：1945年2月，硫磺島戰役
該艦屬卡薩布蘭卡級護航航空母艦，1944年建成入役。1945年2月21日，在支援硫磺島登陸戰期間，「俾斯麥海」號遭到由日本本土起飛的「神風特攻隊」的自殺撞擊而沉沒，是為美軍在二戰中損失的最後一艘「航空母艦」。
日軍的損失——
由於日軍並不存在「護航航母」這一稱呼（但確實存在一些性能和用途相近的改裝航母，不過日軍一般稱為「特設空母」），在表述上與美軍略有不同。
艦隊航母：
「祥鳳」號輕型航空母艦
沉沒時間：1942年5月，珊瑚海海戰
該艦於1942年由潛水母艦（註：指為潛水艇提供補給的輔助艦艇，不要和戰爭末期日軍建造的可搭載飛機進行奇襲的「潛水母艦」混淆）改造而來，噸位、艦載機搭載量等指標接近於美軍的輕型航母，不過日軍對其的稱呼是「改造空母」。1942年5月7日，在珊瑚海海戰第一日的戰斗中，單獨行動的「祥鳳」號遭到了美軍「列剋星敦」號、「約克城」號航空母艦的艦載機的集中攻擊，在被多枚炸彈和魚雷命中後迅速爆炸沉沒，是為日軍在太平洋戰爭中損失的第一艘航空母艦。
「赤城」號航空母艦
沉沒時間：1942年6月，中途島海戰
該艦的情況與美國的列剋星敦級航空母艦類似，最初是日本在一戰後建造的一款戰列巡洋艦，在《限制海軍軍備條約》影響下於1920年代被中途改建為航母，也是日本海軍擁有的第一艘大型艦隊航母（日本的第一艘航空母艦是「鳳翔」號，但與美國的「蘭利」號類似，性能存在較大缺陷、試驗性質濃厚，不能滿足實際作戰需要）。該艦參與了1941年12月的偷襲珍珠港，1942年6月「赤城」號參加了中途島海戰，在4日上午的戰斗中被美軍「企業」號航母的艦載機命中，雖只中一彈卻引起了機庫內燃油和彈葯的連環爆炸，最終因火勢失控而被迫棄艦，於5日黎明前被日軍驅逐艦雷擊處分。
「加賀」號航空母艦
沉沒時間：1942年6月，中途島海戰
該艦最初是日本在一戰後建造的一款戰列艦，但同樣受《限制海軍軍備條約》影響而在1920年代被中途改建為航空母艦。1941年12月，「加賀」號參與了偷襲珍珠港。1942年6月，該艦參加了中途島海戰，在4日上午的海戰中，「加賀」號遭到美軍企業號航母艦載機的集中攻擊，遭多枚航空炸彈命中後引發了艦內燃油和彈葯大爆炸，當晚因火勢失控被日軍驅逐艦雷擊處分。
「蒼龍」號航空母艦
沉沒時間：1942年6月，中途島海戰
該艦於1937年建成入役，曾參與1941年12月的偷襲珍珠港。1942年6月，「蒼龍」號參加了中途島海戰，在4日上午的海戰中遭到美軍「約克城」號航母艦載機的攻擊，遭多枚炸彈命中後引發了艦內燃油和彈葯大爆炸，當晚因火勢失控被日軍驅逐艦雷擊處分。
「飛龍」號航空母艦
沉沒時間：1942年6月，中途島海戰
該艦於1939年建成入役，曾參與1941年12月的偷襲珍珠港。1942年6月，「飛龍」號參加了中途島海戰，在4日的海戰中「飛龍」號躲過了當天上午美軍的全部攻擊，並在午後的反擊中重創了美軍的「約克城」號航空母艦，但最終還是在當天傍晚由「企業」號、「約克城」號航母艦載機發動的攻擊中被多枚炸彈命中，於5日凌晨被日軍驅逐艦雷擊處分。
「龍驤 」號輕型航空母艦
沉沒時間：1942年8月，東索羅門群島海戰
該艦於1930年代初建成入役，但由於設計上的嚴重問題，使得「龍驤」號一直為各種與生俱來的性能缺陷所困擾，太平洋戰爭爆發後多被用於二線任務。1942年8月24日，在瓜島爭奪戰的東索羅門群島海戰中，「龍驤」號遭到美軍「薩拉托加」號航空母艦的艦載機攻擊而沉沒。
「大鳳」號航空母艦
沉沒時間：1944年6月，馬里亞納群島海戰
該艦於1944年建成入役，是太平洋戰爭中日軍建成的為數不多的裝甲航母之一（飛行甲板裝甲化、提高艦船防護能力），在其他各項技術性能上相對過往的日本航母也有所提升。然而盡管有著不俗的紙面性能，「大鳳」號還是在1944年6月19日的馬里亞納群島海戰（菲律賓海海戰）中遭到美軍「大青花魚」號潛艇的雷擊、引發油氣泄露和大爆炸而沉沒，結束了短暫而尷尬的服役生涯。
「翔鶴」號航空母艦
沉沒時間：1944年6月，馬里亞納海戰
該艦於1941年建成入役，不久即參加了12月的偷襲珍珠港。此後「翔鶴」號與同型的姊妹艦「瑞鶴」號參加了太平洋戰爭中的多次大規模海戰，兩艦也是與美軍航母艦隊交手次數最多的日軍航母。1944年6月，「翔鶴」號參加了馬里亞納群島海戰，在19日的海戰中遭到美軍「棘鰭」號潛艇的雷擊、引發油氣泄露和大爆炸而沉沒。
「飛鷹」號航母母艦
沉沒時間：1944年6月，馬里亞納群島海戰
該艦與姊妹艦「隼鷹」號原本為日本建造的大型民用遠洋郵輪，但在設計時就已考慮到了將來改建為軍艦的需要，進行了一定的專門性強化和設計預留。隨著國際局勢惡化，兩艘郵輪最終被日本海軍徵用，於1942年正式改建為航空母艦（日軍稱為「特設空母」，不過就實際性能和用途而言，與下文將提及的其他「特設空母」顯然不同）。由於是由民用船舶改造而來，盡管進行了專門性的設計，但性能上仍有不盡如人意之處，比如航速偏低，不過尚可編入航母艦隊作戰。1944年6月，「飛鷹」號參加了馬里亞納群島海戰，在20日的美軍追擊作戰中，「飛鷹」號遭到美軍「列剋星敦」號航空母艦（此為埃塞克斯級列剋星敦號，繼承了之前在珊瑚海沉沒的列剋星敦號的艦名）、「貝勞森林」號輕型航空母艦的艦載機攻擊，遭多枚炸彈和魚雷命中後爆炸沉沒。
「千歲」號輕型航空母艦
沉沒時間：1944年10月，恩加諾角海戰
該艦於1943年由水上飛機母艦改造為航空母艦，不過仍存在噸位小、艦載機搭載量少的問題，性能近似甚至弱於美軍的輕型航空母艦。1944年6月的馬里亞納群島海戰結束後，損失慘重的日軍無力為倖存的各艘航母補充艦載機和飛行員，只能在即將到來的「艦隊決戰」中把這些幾乎變成空架子的航母當做誘餌使用。1944年10月25日，在萊特灣海戰中，「千歲」號充當了引誘美軍快速航母特遣艦隊北上的誘餌，在恩加諾角附近的戰斗中遭到美軍第38特遣艦隊多艘航母的艦載機攻擊，被多枚魚雷命中後很快進水沉沒。
「瑞鳳」號輕型航空母艦
沉沒時間：1944年10月，恩加諾角海戰
該艦與同型的姊妹艦「祥鳳」號一樣，於1940年由潛水母艦改造為航空母艦，因噸位較小、艦載機搭載量少，通常作為主力航母的輔助使用。1944年10月25日，在萊特灣戰役的恩加諾角海戰中，「瑞鳳」號充當了引誘美軍快速航母特遣艦隊北上的誘餌，遭到美軍第38特遣艦隊多艘航母的艦載機攻擊，在被多枚炸彈和魚雷命中後沉沒。
「瑞鶴」號航空母艦
沉沒時間：1944年10月，恩加諾角海戰
該艦與同型的姊妹艦「翔鶴」號一樣於1941年建成，並隨即參與了12月的偷襲珍珠港。此後兩艦經歷了太平洋戰爭中的一系列重大海戰，多次與美軍航母特遣艦隊交手。1944年10月25日，在萊特灣戰役的恩加諾角海戰中，「瑞鶴」號充當了引誘美軍快速航母特遣艦隊北上的誘餌，遭到美軍第38特遣艦隊多艘航母的艦載機攻擊，在被多枚炸彈和魚雷命中後沉沒。
「千代田」號輕型航空母艦
沉沒時間：1944年10月，恩加諾角海戰
該艦於1943年由水上飛機母艦改造為航空母艦，也存在與同型的姊妹艦「千歲」號類似的一些性能問題。1944年10月25日，在萊特灣戰役的恩加諾角海戰中，「千代田」號充當了引誘美軍快速航母特遣艦隊北上的誘餌，遭到美軍第38特遣艦隊多艘航母的艦載機攻擊而重傷掉隊。當天下午美軍派出巡洋艦分隊前出追擊殘敵，最後以艦炮將掉隊的「千代田」號擊沉，該艦也成為歷史上為數不多的被艦炮擊沉的航空母艦之一。
「信濃」號航空母艦
沉沒時間：1944年11月
該艦原為大和級戰列艦的3號艦，在建造過程中被改建為航空母艦，與「大鳳」號一樣採用了裝甲飛行甲板的設計，其噸位更是名列二戰各國航空母艦之最。然而由於工期緊張、材料匱乏、人員素質下降等原因，該艦在建造過程中就已埋下了不少隱患。1944年11月19日，甚至還未徹底完工的「信濃」號被提前編入現役，11月29日在首航過程中即在日本近海被美軍「射水魚」號潛艇雷擊而迅速沉沒，此時距其入役僅僅十天，距其首航出港更是僅17小時，堪稱歷史上最短命的航空母艦。
「雲龍」號航空母艦
沉沒時間：1944年12月，菲律賓戰役
該艦是日本在太平洋戰爭後期建造的雲龍級航空母艦的首艦，1944年8月建成入役，但此時戰局每況愈下的日軍已經無力為各艘航母補充艦載機和飛行員，導致「雲龍」號入役後既未能真正形成戰鬥力，也未能參與任何重大戰事。1944年12月19日，「雲龍」號在運載人員和物資（其中包括用於特攻的自殺式武器「櫻花彈」）增援菲律賓途中，在黃海遭到美軍「鮭魚」號潛艇的雷擊而沉沒，結束了短暫的服役生涯。「雲龍」號也成為日本海軍在二戰中損失的最後一艘「航空母艦」。
護航航母（日軍多稱為「特設空母」）：
「沖鷹」號航空母艦
沉沒時間：1943年12月，護航作戰中沉沒
該艦於1942年由民用郵輪改建為航空母艦，為大鷹級航空母艦的3號艦。但不同於經過專門設計的「隼鷹」和「飛鷹」，大鷹級航空母艦由於航速低、艦載機搭載量小、飛機起降能力差，基本上無法投入艦隊作戰，再加上日軍在技術裝備方面的落後，又長期忽視護航反潛作戰，結果這些「特設空母」即便在擔當護航等輔助任務時，表現也明顯不如美軍地位類似的護航航母，不但難以壓制美軍潛艇的破交作戰，甚至自己也淪為美軍潛艇的獵物。1943年12月4日，「沖鷹」號在由特魯克環礁運送人員物資返回日本本土時，在日本外海遭到美軍「旗魚」號潛艇的雷擊而沉沒。
「大鷹」號航空母艦
沉沒時間：1944年8月，護航作戰中沉沒
該艦於1942年由民用郵輪改建為航空母艦， 為大鷹級航空母艦的首艦，當然也存在和日軍其他「特設空母」一樣的通病。1944年8月18日，「大鷹」號在護航運輸船團由日本本土前往菲律賓途中，在菲律賓呂宋外海遭到美軍「紅石魚」號潛艇的雷擊而沉沒。
「雲鷹」號航空母艦
沉沒時間：1944年9月，護航作戰中沉沒
該艦於1942年由民用郵輪改建為航空母艦，與大鷹級航空母艦的其他姊妹存在同樣的性能缺陷。1944年9月17日，「雲鷹」號在護航運輸船團由新加坡前往高雄途中，於南中國海遭到美軍「石首魚」號潛艇的雷擊而沉沒。
「神鷹」號航空母艦
沉沒時間：1944年11月，護航作戰中沉沒
該艦原為德國郵輪「沙恩霍斯特」號（註：不是同名的德國海軍戰艦），由於太平洋戰爭爆發、德國對美宣戰，無法回國的「沙恩霍斯特」號被迫滯留在日本港口，後被日本海軍購入並改造為特設空母，命名為「神鷹」號，但性能相對其他的大鷹級航母依然沒有改觀。1944年11月17日，「神鷹」號在護航運輸船團由日本本土前往新加坡途中，於黃海遭到美軍「鍬魚」號潛艇的雷擊而沉沒。至此，日軍建造的用於護航的「特設空母」幾乎全都以被美軍潛艇擊沉的結局收場，這一無比諷刺的結果，無疑是日本海軍在「海上護衛戰」中慘敗的一個縮影。
除了以上在戰斗中被擊沉的航空母艦，日軍僥幸保存到戰敗的其他航母也大多慘淡收場：
「鳳翔」號航空母艦：該艦於1922年建成入役，為日本海軍建成的第一艘航空母艦，也是世界上第一艘以航空母艦的標准設計並建成的「航空母艦」。太平洋戰爭爆發時，「鳳翔」號因性能過於老舊，多數時期只能留在後方擔當一些輔助任務，也因此逃過了在歷次海戰中被擊沉的命運。在1945年美軍航母特遣艦隊對日本吳港的大空襲中，「鳳翔」號受到一定損傷，但並未沉沒，戰後該艦被退役拆解。
「隼鷹」號航空母艦：該艦與同型的姊妹艦「飛鷹」號同樣由大型遠洋郵輪改建而來，1942年建成入役後參加了太平洋戰爭中的多次重大海戰。1944年6月的馬里亞納群島海戰中，「隼鷹」號被美軍航母艦載機擊傷，1944年12月在執行運輸任務時又遭到美軍潛艇雷擊而重傷，之後一直停留在日本本土直至二戰結束，戰後該艦被退役拆解。
「天城」號航空母艦：該艦為雲龍級航空母艦2號艦，1944年8月建成入役，由於此時的日軍已沒有艦載機和熟練飛行員的補充，實際上一直沒有真正形成戰鬥力。1945年7月，在美軍第38特遣艦隊對吳港的大規模空襲中，停泊在港的「天城」號遭多枚炸彈命中而進水傾覆，二戰結束後該艦被打撈、並最終拆解。
「葛城」號航空母艦：該艦為雲龍級航空母艦3號艦，1944年10月建成入役，與姊妹艦天城一樣因缺乏艦載機和飛行員的補充而無法真正形成戰鬥力。1945年7月，在美軍第38特遣艦隊對吳港的大規模空襲中，停泊在港的「葛城」號也遭到炸彈命中、但並未沉沒，二戰結束後該艦被退役拆解。
（另外，除已建成入役的「雲龍」、「天城」、「葛城」外，雲龍級航空母艦還有數艘直至日本戰敗投降時尚未完工，實際上戰爭末期已瀕臨崩潰的日本也實在沒有能力將這些航母建成了，這些未完工航母也在戰後數年間被陸續拆解。）
「龍鳳」號輕型航空母艦：該艦與「祥鳳」「瑞鳳」等艦類似，於1942年由潛水母艦改建為航空母艦，參加了馬里亞納群島海戰等重要戰事。1945年該艦滯留在吳港期間，曾遭到美軍航母特遣艦隊的多次空襲，最終僥幸保存到二戰結束，戰後該艦被退役拆解。
「海鷹」號航空母艦：該艦與其他大鷹級航空母艦類似，1943年由民用郵輪改造而來。由於性能缺陷，主要從事護航運輸船團等輔助性任務，也是日軍用於護航的「特設空母」中唯一沒有被美軍潛艇擊沉的倖存者。1945年7月，在美軍第38特遣艦隊對吳港的大規模空襲中，「海鷹」號遭到多枚炸彈命中、並觸發了美軍投下的水雷，因進水嚴重在港外的淺灘上擱淺，戰後該艦被就地解體。
3. 櫻花自殺機的歷史背景
早在日本人之前德國元首最寵信的冒險家 歐洲最危險的男人——奧托 斯科茲尼和著名的德國女試飛員 漢娜 萊希。提出用有人駕駛自殺飛機攻擊高價值目標的Reichenberg計劃。並通過一系列的實驗。研發出了Fi-103A-1Re.4「賴興貝格」IV 賴興貝格只裝備KG200的獅子座中隊 即IV./KG200 轟炸機部隊
總監斯道普少將 想建立一隻完全執行自殺任務的部隊 稱為 赫爾曼格林師。 在70名志願飛行員中，到1945年2月底只有不到一半人接受了一些訓練，隨後由於缺乏燃料，所有訓練都被取消.
3月15日鮑姆巴赫在施佩爾協助下 說服了元首，自殺攻擊並不符合德國士兵的傳統信條，元首同意了。當天晚些時候，鮑姆巴赫下令IV./KG200中隊解散。到此為止，位於丹嫩貝格和下薩克森的空軍彈葯廠已經改裝了200多枚「賴興貝格」，不過除了試驗中心用於測試的外，沒有一架投入實戰。
日本駐德技術聯絡官員曾多次參觀這種武器。在德國技術人員的幫助下為日本人的自殺式飛機————川崎「櫻花」奠定了基礎。
1944年初期，日本海軍就有人認為，目前海軍的飛行員投彈水平低劣，靠常規炸彈轟炸根本不可能取得多大效果，建議海軍當局製造有人駕駛的滑翔炸彈由1式陸攻攜帶，飛到美軍艦隊上空投擲，這樣必定能取得重大戰果，從而扭轉戰局，在當時的日本海軍軍部看來，這完全是一派胡言的瘋話，當即駁回了這種建議，但支持有人炸彈的人並不死心，當年馬里亞納海戰爆發，日本海軍大敗而歸，海戰中日軍飛機所投下的魚雷與炸彈命中率低的驚人，根本沒有對美軍艦隊構成值得一提的傷害
這種情況下，海軍內部支持有人炸彈的人員再次跳出來鼓吹研製使用有人炸彈，由於馬里亞納海戰失利，塞班島被美軍奪取，美軍已經可以直接威脅日本本土，導致戰局急劇惡化。
這樣，在使用有人炸彈的呼聲越來越高，以及美軍很快就要攻擊菲律賓，而日本海軍及航空兵力已受到重挫，短時間內難以組織足夠力量阻擊美軍進一步的攻擊這種嚴峻局面下，日本海軍部不得不研究前線提出的展開航空自殺攻擊以及使用有人炸彈的意見。
於是海軍向海軍航空技術廠詢問了開發有人炸彈的可能，讓空技廠進行預研，已備以後萬一真有使用必要時投放，海軍空技廠接到海軍的預研命令後，參考了德國的試驗機Fi-103A-1Re.4「賴興貝格」IV之後並在德國技術人員的幫助下在1944年10月製造出了MXY-OHKA有人滑空炸彈，並成功的由1式陸攻完成了投放測試，顯示有人炸彈在技術方面的確可行，於是空技廠就生產了一大批有人滑空炸彈，其中大部分為實彈，一部分為培訓炸彈駕駛員的訓練彈，可以回收重復使用投放。
1944年底，菲律賓海戰爆發，當時日本海軍仍未下決心批准菲律賓前線海軍航空部隊進行航空自殺攻擊，自然也不會輸送有人炸彈到前線，但海軍航空兵有馬正文少將不顧海軍軍部的禁止命令，自行架機起飛撞擊了美軍航空母艦，這可以說是戰爭期間首次真正的神風攻擊行動，得知有馬正文少將駕駛0式戰斗機撞擊了美軍航母以後，海軍軍部與菲律賓前線日軍海軍航空部隊都深受感染，前線要求自殺攻擊的呼聲越來越高，而海軍軍部則發生了動搖，決定讓大西壠次郎試驗性的組織一支小型自願自殺機隊，看看效果，這就為大規模的海軍神風攻擊行動開了綠燈，結果在菲律賓戰役中日本海軍的神風特攻隊正式登場，並讓世人看到了其巨大威力，從此海軍軍部就不再反對航空自殺攻擊戰術了，反大力組建新的神風特攻隊，並挖空心思的琢磨研製更便宜更容易製造的各種專用自殺兵器。
動力滑翔有人炸彈出現
有人炸彈雖然十分便宜，但必需由轟炸機攜帶到目標上空投放，如果進行遠程攻擊則轟炸機肯定會遭到敵人的火力攔截，為了減少昂貴的轟炸機損失，空技廠在MXY-OHKA有人滑空炸彈試製成功時，又提出了給有人滑空炸彈安裝發動機的構想，使有人炸彈獲得一定射程，這個建議立即就得到了海軍軍部的贊同，於是空技廠則在高度保密的環境下開始試制動力滑翔有人炸彈，這就是被海軍命名為櫻花的MXY7特殊攻擊機（圖中大飛機下的小飛機）
1945年3月21日，由日本海軍721航空隊首次攜帶櫻花彈實彈，在野中少佐的指揮下組成神雷特攻隊，前往攻擊美軍航空母艦，共出動18架1式陸攻，其中15架掛載了櫻花11型，但途中遭遇美軍60架F6F潑婦戰斗機的攔截，全部18架1式陸攻都被擊落，沒有取得任何戰果，參加攔截的美軍戰斗機飛行員也發覺這批1式陸攻特別怪異，飛的很慢，動作笨拙，肚子下還掛著不知什麼東西，當時美軍也不知道這些陸攻機身下掛的是什麼東西。
1945年4月12日，日軍再次出動8架1式陸攻攜帶櫻花11型前往攻擊美軍特混艦隊，這天由於日軍起飛了大量神風飛機，吸引了美軍注意力，8架1式陸攻才得以接近美軍艦隊，不過在抵達射程前，美軍戰斗機發現了這幾架怪異的1式陸攻，立即前來截擊，但櫻花彈駕駛員一發現美軍戰斗機接近，不顧離有效發射點還有一定距離，立即啟動了火箭從1式陸攻中脫離了出來，朝美軍艦隊猛撲過去，把前來截擊的美機弄的目瞪口呆，很快美軍戰機就回過神來，立即對這8架櫻花彈展開攔截，但櫻花彈向海上俯沖的速度快的驚人，以遠遠超過美軍戰斗機的高速沖過了阻截，其中6架因距離過遠在抵達距離美艦很近的地方墜海，另外2架櫻花彈，1架撞中美軍驅逐艦曼納特.艾貝爾號，當場將其炸成2截，另1架在1艘驅逐艦旁落水將這艘驅逐艦重創，這恐怕是櫻花彈戰爭期間唯一戰果，其他的戰斗基本都是1式陸攻攜帶著櫻花彈還沒接近美軍艦隊就被擊落。
4. 一旦中國對日本核攻擊，日本會不會在核彈上載人，參考櫻花彈。駕駛沖向中國那場面一定很壯觀。
哥們一定是抗戰神劇看多了相信歷史課本了。在我們有生之年，日本不會主動侵略中國的。
5. 櫻花彈厲害嗎
太厲害了，就是一枚人駕駛的炸彈，在太平洋海戰中這玩意不知道擊沉了多少美軍戰艦
6. 誰能幫我搞到 野菜部落 的櫻花彈琪的 驗證碼
去櫻花網找小陌要 把機器碼給她就行了 別人的機器和你不一樣 機器碼就不一樣 要來你也用不了
7. 日本「神風敢死隊」只死亡兩千多名成員，為何能造成美軍幾倍傷亡人數
神風敢死隊的信念就是有死無生，用自己的生命換取更多敵人的生命，真的就是現實版的人肉炸彈，那時的軍事力量還沒有現在這么先進，還是需要近距離的戰斗，所以神風敢死隊給了美國很多的阻礙。
神風敢死隊的飛機共撞沉撞傷盟軍戰艦345艘，其中航空母艦12艘，戰列艦15艘，輕型航母和護航航母16艘，神風機包括櫻花彈的威力都還是太有限，加上日本飛行員的素質大大下降和美軍重視防空，它們的戰果比較有限。但是不可否認的是，他們的攻擊造成了極大的心理影響。
8. 喜販櫻花彈潤緊致霜對瘦身真有效果嗎
白花錢還沒看到效果
9. 航母如何發射櫻花彈
櫻花蛋是第二次世界大戰時期，日本人發明的，一種人力駕駛，進行自傻式攻擊的單程版飛行器。他它的速度極快權，裝葯量很多。一架就可以重創一艘大型航母。
櫻花蛋不是有航空母艦攜帶，而是有陸基轟炸機掛載，在半空中發射的。
但是因為攻擊美國航母編隊的時候為遭到美國戰斗機的攔截。日本人的轟炸機很少能飛到航空母艦附近。所以櫻花彈的實戰效果並不是太好。
10. 二戰中的櫻花彈是什麼
二戰中的櫻花彈實際上就是一種有人操控的炸彈。
在櫻花彈出現之前，日本雖然也製造了其他類型的有人操控炸彈，且造價十分便宜，但必需由轟炸機攜帶到目標上空投放。如果進行遠程攻擊，則轟炸機肯定會遭到敵人的火力攔截。為了減少昂貴的轟炸機損失，空技廠在MXY-OHKA有人滑空炸彈試製成功時，又提出了給有人滑空炸彈安裝發動機的構想，使有人炸彈獲得一定射程。
這個建議立即就得到了日本海軍部的贊同，於是空技廠則在高度保密的環境下開始試制動力滑翔有人炸彈，這就是被海軍命名為「櫻花」的MXY7特殊攻擊機（雖然叫特殊攻擊機，實際上就是可操控的載人炸彈~~）。
櫻花彈首先設計時採用的動力裝置有火箭發動機與噴射發動機。安裝噴射發動機的「櫻花」開發的時間較晚，最先製造出來的是安裝火箭發動機的櫻花彈。這種櫻花彈由1式陸攻進行投放，有效射程37公里。除了空對艦的「櫻花彈」以外，還有裝更強勁發動機可以自行起飛的岸對艦型，甚至還有用潛艇發射的潛對艦型，戰爭期間日本一直在不斷完善櫻花彈的性能，提高櫻花彈的射程。
由於櫻花彈的俯沖時速度可以達到900-960公里/小時，以當時的科技實際上是無法空中攔截的，所以對目標的威脅巨大，一旦被發射出來，那麼被攻擊的艦艇就只能聽天由命了。
櫻花彈是原本被日軍計劃用做本土決戰的秘密武器，所以戰爭期間只有少量櫻花11型投入了測試性實戰。1945年4月12日以後，美軍知道了櫻花彈的真相，感到十分恐懼，所以艦隊不再接近日本本土航行，以免被1式攜帶「櫻花」混到艦隊附近造成威脅。另一方面，美軍還加強了遠程巡邏，重點打擊攜帶櫻花的1式陸攻，將櫻花摧毀在發射之前。二戰結束前日軍共動用櫻花55架，戰死540人，據說僅有4月12日那次襲擊美軍獲得了戰果。
日軍在看到櫻花彈11型由於射程太短，美軍艦隊遠離日本海岸後，攜帶櫻花11型的1式陸攻難以接近到發射距離後，就停止了進一步使用櫻花彈打擊遠方美軍艦隊的行動，改為准備在本土決戰中在大規模使用。另外日本還大力發展生產採用噴射發動機的櫻花22型與33型，並計劃使用速度更快性能更好的銀河轟炸機攜帶櫻花彈，戰爭結束前還在生產可由潛艇發射的櫻花彈。