梅花死飛

㈠ 什麼是死飛車

死飛（Fixed Gear）又稱單速車、固定齒輪自行車，是一種沒有單向自由輪的自行車，車輪與腳踏板永遠處於聯動狀態。即是說後飛輪被固定在花鼓上無法自由旋轉，後飛輪通過鏈條與牙盤相連接，作用於踏板上力會通過齒比放大後作用在後輪，使得踏板無法保持靜止下的滑行狀態。

死飛與場地自行車是同類自行車，但死飛的騎行地域並不限制在場館以內。

㈡ 死飛自行車死飛自行車品牌

國產死飛品牌：
BJ死飛、FarFar死飛、airwalk、AV、海嘯、S&F都還可以

義大利死飛品牌：
一王四後
梅花、cinelli、比安奇、GIOS、DESORA
masi、pelizzoli、Pinarello、MOTTA、Ferriveloci等都是不錯的

其他歐洲死飛品牌：
法國：OOK

法國：DOLAN
西班牙：Dosnoventa
比利時：EDDY MEACKX
英國：BLB
英國：RALEIGH
荷蘭：COLOSSI（標註：是在中國研發，生產的品牌，但創始人是荷蘭人，所以我把他歸為荷蘭品牌）
德國：8BAR

日本死飛品牌：
#NJS#系列：BRIDGESTON、Kalavinka、Kinfolk、LEVEL、MAKINO、Nagasawa、panasonic、三連勝、SANSOM、VIVALO等等

美洲死飛品牌（美國+加拿大為主）：
leader系列
TREK
GT
BMC
AFFINITY
cannondale
CERVELO（加拿大品牌，破風中出境）

以上品牌都是不錯的，關鍵是money夠不夠！

㈢ 關於死飛的品牌，求推薦。

我來回復一下吧
1、直接用公路的架子，裝一輛死飛，這樣在死飛圈裡常見么？

這個很不常見
除了部分發燒友喜歡把老永久死飛改造一下，但量很少

2、歐美1500-10000之間可選的架子太多了
日系，NJS認證的
三連勝、Kalavinka、MAKINO、Nagasawa、panasonic、SANSON等
這些鋼架子主要是為日本競速選手定製，並不直接想市場售賣，基本要收2手的，能收到9成新的算是不錯了，但整體屬於價廉物美類型。整車（車架+前叉為主）不配置太高端的配件的，一般在5000~8000就能拿下，付點入關費。

義大利 架子
最知名的就是一王四後的架子都是極好的：
除了梅花（偏貴）、GIOS（較少）、DEROSA（較少）
cinelli（海量）、比安奇（海量）這2個品牌不少架子都屬於1W以內，可供選擇

其他歐洲品牌
法國look（1W以內有），德國8bar（1W以內有），比利時EDDY MEACKX（較少），西班牙Dosnoventa 也都是可以選擇的

美國品牌的話
比較主流的就是leader，leader721 leader725 leader735等架子+前叉價位全在1W以內。
AFFINITY和A2也都在這個價位呢。

希望對你有所幫助！

㈣ 復古死飛都有什麼車架。

我來點專業的回復吧！

國內來看，主打復古死飛的品牌：
FarFar死飛，BJ死飛，海嘯，SF（song&friend）
FarFar死飛是近幾年異軍突起的復古死飛代表品牌，性價比高，做工細膩，遠超同價位的其他復古死飛。

上圖看看吧

圖示為FarFar 復古

3、美系
美系主流是肌肉架，但有不少小眾品牌主打死飛，售價較高，但產量有效，十分精緻。

㈤ 死飛自行車崔克自行車梅花自行車哪個好

死飛還是算了，不安全。
trek是大牌，在服務和店面做得都很好，當然我指的是概念店。
梅花相對小眾的多，比trek保有量更小，更吸引眼球一些。

這么說吧，死飛直接pass，我沒那技術，也沒打算玩命。
trek和梅花看車店吧，看看哪個車店服務好，後續更有保障。
如果自己會折騰，我更建議梅花一些。畢竟比trek更亮騷