梅花觸頭安裝
A. 真空斷路器梅花觸頭安裝時需要塗導電膏嗎
真空斷路器梅花觸頭安裝時它不用塗導電膏,因為它是全紫銅都的導電性能很好,
B. 求KYN28高壓櫃體學習資料
KYN28櫃體由櫃架和可抽出式手車二部分組成，各種手車均採用蝸桿搖動推進和退出，其操作輕便、靈活。整個手車體積小，檢查和維修方便。手車在櫃體內試驗位置和工作位置都有到位裝置，以保證機械聯鎖可靠。根據手車的用途不同，可分為：轉運車、PT車、熔斷器車、計量車、隔離車、下置PT車、下置避雷器車和接地車等。
一、准備工作
1、分析客戶要求：
（1）依據客戶一次系統圖及技術清單得出下列內容：
1）CT、PT型號、規格
2）熔斷器、避雷器型號、規格
3）手車數量、型號、規格
4） 單台手車中元器件的數量
（2）根據交底確定項目單得出主要元器件的開孔尺寸
（3）根據交底確定項目單和 訂貨協議書得出客戶的其它特殊要求
2、分析技術要求：
（1）分析技術是否按要求進行元器件和自製件配置
（2）分析技術的開孔尺寸和外型尺寸是否滿足了客戶的要求.
二、裝配要求和內容
對小車裝配分為轉運車和其它手車：
1、轉運車: 標準的高度為625土1mm，下降60的高度為565土1mm，下降240的高度為385土1mm。800櫃車的總寬度為665土1mm，1000櫃車的總寬度為865土1mm
（1）核對該批合同所配轉運車的數量、規格、高度和寬度
（2）萬向輪必須在其後方，定向輪必須在其前方
（3）轉運車與櫃體配合必須靈活、可靠
（4）托板的調節升降輪必須能輕松擰動
（5）外觀無臟污、緊固件必須緊到位
2、手車
1）零部件要求
1）車架應有足夠強度，保證運輸及成套元器件安裝後不產生變形
2）所有噴塑件的塗覆層應無積積粉、漏底現象
3）所有絕緣件應無氣孔、裂紋和破損，材質必須符合圖紙要求4）所有銅排、觸臂和梅花觸頭不得有碰傷，電鍍層不得缺料和有氧化現象
5）觸臂和梅花觸頭必須經過防腐處理
6）底盤車輔助開關S8（實驗位置）、S9（工作位置）的觸點必須符合合同要求
7）閉鎖電磁鐵的操作電壓符合合同要求(AV\DC)
（2）零部件配合要求：
1）閉鎖電磁鐵和解鎖裝置靈活可靠
2）程序鎖安裝不得高出手車左邊防護條的最左端
3）三相觸臂相間、斷口和對地安全距離誤差不超過正負1、5MM
4）接線手車應按《高、低壓成套設備二次（輔助迴路）下線配置工藝守則》進行接線，要求走線工整，吸盤粘貼牢固且不影響客戶安裝元器件，線路的通路、開路符合圖紙要求
5）外觀無臟污，緊固件必須緊到位
（3）手車與櫃體配合要求：
1）從試驗位置至工作位置至試驗位置活門開合正常、靈活，不得有磕碰、卡澀現象，且無異常聲音
2）接地排和中隔板接地排接觸面積大於80%，壓力正常
3）鎖板靈活可靠，S8、S9動作靈活
4）總行程不小於197MM
5）手車從轉運車上推入、拉出必須靈活
6）手車在試驗位置時，櫃門必須能關上，操作孔能對齊
7）經5次搖入、搖出，均無異常現象
8）滿足《五防》要求
9）手車在工作位置時，梅花觸頭和靜觸頭配合的咬合深度必須大於7MM，小於15MM
三、裝配方法及細則
根據不同規格手車，裝配細則如下：
1、PT車、PT+避雷器車 相間距：800櫃車為210土1mm，1000櫃車為275土1mm。對地距離：555土1mm。
（1）基本外形和主要尺寸如圖所示：（圖1）
（2）作用：提取電壓信號、測量電壓（計量時）
（3）PT的開孔尺寸和熔斷器支架型號必須符合合同要求
（4）為方便客戶安裝電壓互感器，底盤車鎖板必須拆掉
（5）若為PT+避雷器車，避雷器型號、安裝位置符合要求
（6）所配散發的絕緣罩和熔斷器支架符合合同要求
（7）梅花觸頭為12片
2、熔斷器車： 相間距：800櫃車為210土1mm，1000櫃車為275土1mm。斷口距：標准車為275土1mm，下降240車為515土1mm。對地距離：標准車為555土1mm，下降240車為795土1mm。
（1）基本外形和主要尺寸如圖所示：（圖2）
（2）作用：保護它下部系統（如PT、變壓器等）
（3）熔斷器支架型號必須符合合同要求
（4）熔斷器的大小、長度必須用標准同等規格的橡膠棒模型插入，拔出試驗
（5）常用熔斷器的長度：（10KV）
RNI：420、RN2：216、RN3：416、XRNP：194、XRNT：360
3、計量車： 斷口距為275土1mm。對地距離為795土1mm
（1）基本外形和主要尺寸如圖所示：（圖3）
（2）作用：通過與電度表 來計量
（3）PT、CT開孔尺寸符合要求
（4）散發的熔斷器支架型號、絕緣罩型號、散發觸臂規格和插針規格符合要求
（5）關於絕緣罩：2互配1個JVI和2個JV2，3互配3個JV2
4、隔離車： 斷口距：小電流車為275土1mm，大電流車為310土1mm。對地距離：小電流車為555土1mm，大電流車為605土1mm。相間距：800櫃車為210土1mm，1000櫃車為275土1mm。
（1）小電流時基本外形和主要尺寸如圖所示：（圖4）
（2）大電流時基本外形和主要尺寸如圖所示：（圖5）
（3）作用：隔離、分斷
（4）630A時梅花觸頭為24片
（5）大電流時，觸臂熱縮套管收縮後不得燒焦，表面凸起和表面收縮不均勻現象。
（6）根據額定電流的大小所選用的觸臂型號，隔離排符合技術標准要求。
5、下置車相間距：800櫃車為210土1mm，1000櫃車為275土1mm。對地距離為505土1mm。鴨嘴觸頭的平行度誤差小於2mm。
（1）外型和主要的尺寸如圖所示：（圖6）
（2）下置車主要有2種：下置PT車和下置避雷器車。
（3）整個系統中有下置車主要是為了節省櫃體或把固定安裝的元器件（如PT，避雷器）做成手車式使維修方便。
（4）鴨嘴觸頭平行度誤差≤3mm。
（5）插入工作位置後，接地排必須能插入接地觸頭中。
（6）若為手搖式下置車，所配手柄必須為小手柄。
6、接地車相間距： 800櫃車為210土1mm，1000櫃車為275土1mm。對地距離：上端接地車為555土1mm，下端接地車為280土1mm。接地方式和外形尺寸必須與本批合同中的斷路器車相同。
（1）基本外形和主要的尺寸如圖所示：（圖7）
（2）接地車一般為備用，只有當維修時才使用。
（3）上端或下端接地必須符合要求。
（4）額定電流符合合同要求。
（5）設計外形和接地方式必須與本批合同斷路器車相同。
7、非標斷路器 車主要尺寸依據斷路器而定，偏差為土1mm。
（1）活門機構推板應依據斷路器室不同加深尺寸而選用不同規格，材料必須為環氧樹脂，安全距離不夠時需加SMC絕緣板。
（2）二次聯鎖的高度必須正確。
（3）車架頂板與櫃體聯鎖擋板配合間隙≤12.5mm，保證防護等級IP2X。
（4）若安裝斷路器，手車經調試，應滿足「五防」要求。
（5）為了使底盤車與斷路器聯鎖靈活可靠，必須在底盤車鎖板與車架上加裝彈簧。
（6）根據斷路器規格型號不同，所選觸臂必須正確。
（7）630A時梅花觸頭必須選用24片。
（8）典型非標斷路器車的基本外型（3AH5）
C. 環網櫃的種類
環網櫃開關櫃無功補償補償櫃諧波治理為了進步供電可靠性，使用戶可以從兩個方向獲得電源，通常將供電網連接成環形。這種供電方式簡稱為環網供電。在工礦企業、住宅小區、港口和高層建築等交流10kV配電系統中，因負載容不大，其高壓迴路通常採用負荷開關或真空接觸器控制，並配有高壓熔斷器保護。該系統通常採用環形網供電，所使用高壓開關櫃一般習慣上稱為環網櫃。環網櫃除了向本配電所供電外，其高壓母線還要通過環形供電網的穿越電流（即經本配電所母線向相鄰配電所供電的電流），因此環網櫃的高壓母線截面要根據本配電所的負荷電流與環網穿越電流之和選擇，以保證運行中高壓母線不外負荷運行。目前環形櫃產品種類良多，如HK-10、MKH-10、8DH-10、XGN-15、SM6和FOX-HD系列。
環網櫃（Ring Main Uint）一般分為空氣絕緣、固體絕緣和SF6絕緣三種，用於分合負荷電流，開斷短路電流及變壓器空載電流，一定間隔排擊線路、電纜線路的充電電流，起控制和保護作用，是環網供電和終端供電的重要開關設備。櫃體中，配空氣絕緣的負荷開關主要有產氣式、壓氣式、真空式，配SF6絕緣的負荷開關為SF6式，因為SF6氣體封鎖在殼體內，它形成的隔斷斷口不可見。環網櫃中的負荷開關，一般要求三工位，即堵截負荷，隔離電路、可行靠接地。產氣式、壓氣式和SF6式負荷開關易實現三工位，而真空滅弧室只能開斷，不能隔離，所以一般真空負荷環網開關櫃在負荷開關前再加上一個隔離開關，以形成隔離斷口。
環網是指環形配電網，即供電干線形成一個閉合的環形，供電電源向這個環形干線供電，從干線上再一路一路地通過高壓開關向外配電。這樣的好處是，每一個配電支路既可以同它的左側干線取電源，又可以由它右側干線取電源。當左側干線出了故障，它就從右側干線繼承得到供電，而當右側干線出了故障，它就從左側干線繼承得到供電，這樣一來，盡管總電源是單路供電的，但從每一個配電支路來說卻得到類似於雙路供電的實惠，從而進步了供電的可靠性。
所謂「環網櫃」就是每個配電支路設一台開關櫃（出線開關櫃），這台開關櫃的母線同時就是環形干線的一部門。就是說，環形干線是由每台出線櫃的母線連接起來共同組成的。每台出線櫃就叫「環網櫃」。實際上單獨拿出一台環網櫃
是看不出「環網」的含義的。
這些環網櫃的額定電流都不大，因而環網櫃的高壓開關一般不採用結構復雜的斷路器而採取結構簡朴的帶高壓熔斷器的高壓負荷開關。也就是說，環網櫃中的高壓開關一般是負荷開關。環網櫃用負荷開關操縱正常電流，而用熔斷器切除短路電流，這兩者結合起來取代了斷路器。當然這只能局限在一定容量內。
這樣的開關櫃也完全可以用到非環網結構的配電系統中，於是跟著這種開關櫃的廣泛應用，「環網櫃」就跳出了環網配電的范疇而泛指以負荷開關為主開關的高壓開關櫃了。
應用
環網櫃泛起的時間不算長，但近年以來卻得到了廣泛的使用，這主要是因為新發展起來的產業企業和事業單位的建築物，從供配電的角度來看，以中，小型容量為大多數其配電變壓器一般不超過1250KVA，長期不亂供電，高壓開關不頻繁操縱。對於這類用戶，環網櫃的機能雖不是最完美的，但卻是足夠的，可以勝任的。跟著大規模的城市建設，大量大型高層建築物拔地而起，變配電所往往就設在樓下，根據消防要求，變配電設備必需「無油化」，根據建設面積的公道使用，變配電設備應該「小型化」，於是環網櫃或真空斷路器，乾式變壓器，乾式互感器就進入了幢幢大樓。環網櫃結構簡朴，運行可靠且安全，維修量很小，運行用度低，比起裝有斷路器的開關櫃，上風很凸起。環網櫃要求負荷開關具有更高的機能和更小的體積，新型的負荷開關應運而生，這又反過來帶動了環網櫃的技術提高，當今的環網櫃不但機能優良而且系列化了，這更擴展了環網櫃的使用范圍。
環網櫃分類
HXGN3-10型
（H-環網櫃；X-箱式；G-固定式；N-戶內）櫃體結構是用鋼板彎制焊接組裝而成，防護等級IP2X。櫃體上部為母線室，儀表室位於母線室的前部，用鋼板分隔。櫃體中部為負荷開關室，負荷開關與其他元件之間設有絕緣隔板。對於電纜進出線櫃，其櫃底裝有可拆裝的流動蓋板；對於排擊進出線櫃，其櫃頂可加裝母線通道或遮攔架。
HXGN-10型
HXGN-10系列空氣環網櫃具有15種方案，其中01號方案為負荷開關熔斷器櫃；02號方案為負荷開關櫃，這兩種櫃都設有接地開關；09號方案為計量櫃。
該系列環網櫃的外殼採用鋼板彎制，螺釘緊固組裝而成的金屬全封鎖結構。櫃體由4根立柱，上蓋板，下底板，前面板，後背板，側板等組成。負荷開關櫃正面有上下兩塊用螺釘固定的門；負荷開關熔斷器櫃正面則有3塊門板。門上有觀察窗，可觀察負荷開關和接地開關所處的位置；櫃與櫃之間母線連接為梅花觸頭插接形式，母線配有絕緣護套管。櫃的頂部可根據用戶要求，增設儀表箱。
環網櫃中安裝的負荷開關為產氣式的，無油無毒；配備的手動，電動操縱機構為扭力彈簧儲能機構，結構簡朴，操縱力小。
負荷開關，接地開關及正面板之間設有機械聯鎖裝置，它們之間的操縱關系如下：
1）接地開關合閘後，負荷開關不能操縱，正面板可以打開；
2）接地開關分閘後，負荷開關可以操縱，正面板不能打開；
3）負荷開關分閘後，接地開關可以操縱，正面板可以打開；
4）負荷開關合閘後，接地開關不能操縱，正面板不能打開。
GE型
這是一種引進型號，它採用SF6負荷開關。操縱機構為彈簧儲能式，具有快合快分裝置，分閘機構是在合閘動作中自動拉伸彈簧進行儲能的，通過分閘線圈或HRC熔絲控制（擊發）脫扣。
8DJ208DH10
為SF6負荷開關，氣箱採用不銹鋼激光焊接，完全密閉焊接，不存在任何漏氣點和密封墊圈；其中8DJ20為不可擴展共氣箱結構；8DH10為可擴展式；採用模塊化設計，知足各種終端型和環網型用戶的需求。具有結構緊湊、佔地面積小、免維護等長處.
D. 什麼是防凝露材料
這是一種凝露封堵材料。凝露封堵包括傳統的防火泥、智能除濕設備進行的封堵。但使用傳統的防火泥、智能除濕設備進行凝露封堵存在著很大的弊端。
在此基礎上改進的新型封堵材料BBS防凝露密封組料，在現場進行混合攪拌，均勻後澆築於櫃體自流平，隨後膨脹固化成型。可以有效達到凝露封堵的成果，消除電力安全運行隱患。
(4)梅花觸頭安裝擴展閱讀：
由於物體有透明與非透明兩類，防結露塗料也分為兩類：
（1）透明材料防結露塗料，常稱防霧塗料或防模糊塗料。高溫度下，玻璃或透明塑料表面凝結微小露珠（水滴），露珠密集，透明材料表面變得模糊。為了防止這種現象的發生，通常使用防霧塗料。防霧塗料能常由三部組成，即親水高分子、交聯劑和表面活性劑，其中主體是親水高分子，由它吸收濕氣；為了增強樹脂是耐水性和抗摩擦性，引入交聯劑；加入表面活性劑是為改善表面潤濕性，提高防霧性。
（2）非透明材料（如鋼筋混凝土、水泥、木材、塑料等）防結露塗料。組成和類型有：乳膠型（由乳膠液、分散劑、防霉劑、硅藻土和蛭石等製成）溶劑型（由合成樹脂如醇酸樹脂、溶劑、防霉劑、硅藻土和蛭蟲製成）和雙組分聚氨酯發泡塗料。成膜後都是多孔塗層，有良好的透氣性，防結露性能優良，適用於暫時性濕度較大的地方。