海棠湾高铁站效果图

A. 海棠湾海棠月色离海棠湾高铁站多远

海棠湾是位于中国海南宏樱答岛的一个著名度假胜地，距离颂坦海南省省会海口市约50公里。而离海棠湾最近的高铁站是海口美兰站，距离海棠湾大约有60公里左右。而“海棠月色”景区则位于海棠湾中心区域，距离海棠湾海滩和大多数酒店都很近。

从海口美兰站到海棠湾，游客可以选择乘坐出租车、公交车或者巴士。其中，出租车是最为常见的交通方式，全程大约需要1小时左右，费用在200元左右（具体价格会因季节、时间等因素而有所差异）。公交车和巴士也是比较经济实惠的交通方式，但是需要在途中换乘，耗时一般较长，全程向导约2小时左右。此外，如果游客是通过自驾车前往海棠湾，可以选择从海口蔽慧出发，沿着环线东行至海棠湾。

如果要到达“海棠月色”景区，游客可以选择步行、骑行或者坐公交车前往。海棠月色位于海棠湾中心区域内，距离多数酒店不远，步行可达。而如果是从海棠湾其他地方过来，则可以坐当地公交车前往，全程不超过15分钟。

总的来说，离海棠湾最近的高铁站是海口美兰站，距离约60公里；而“海棠月色”景区则位于海棠湾中心区域内，靠近海棠湾海滩和大多数酒店，距离不远，交通方便。

B. 海南三亚海棠湾规划图

海棠湾分区规划及城市设计
设计单位：中国城市规划设计研究院

分区规划范围：南起亚龙岭山边，北至三亚市行政边界，西起东线高速公路，东至海边，包括南田温泉片区和蜈支洲岛，规划区面积约为98.78平方公里。

分区规划期限：2006年—2020年。

职能与规模

海棠湾总体定位为“国家海岸”—— 国际休闲度假区。

海棠湾职能：世界级的旅游度假天堂，面向国内外市场的多元化热带滨海旅游休闲度假区，国家海洋科研、教育、博览综合体。

海棠湾可容纳居住人口规模为：规划期末（2020年）25万人。其中，过夜游客14万人左右（包括酒店和度假公寓），服务人员7万人左右，原住民4万人左右。

用地结构与布局结构

海棠湾总用地面积98.78平方公里，其中城市建设用地面积51.6平方公里，占总用地面积的52.2%。

海棠湾的用地结构为：居住用地占总城市建设用地的17.5%，公共设施用地占城市建设用地的29.5%，绿地占城市建设用地的44.2%，道路广场用地占总城市建设用地的6.1%。

海棠湾的用地布局结构为：“一点、一带、三区、六片、五楔”。其中：

一点：蜈支洲岛，用地面积约1.12平方公里，构建成为具有观光、游览功能的海岛热带雨林公园。

一带：沙坝酒店带，世界顶级酒店及海滩公共设施集中区。

三区：南区：南起铁炉港，北至林旺高速联络线，主要功能定位为综合休闲游憩区（游艇港、高档酒店、旅游小镇、山前度假村等）；中区：包括大小龙江塘和指状湿地范围，主要功能定位为高端休闲度假区（顶级酒店、国际会议中心、游艇社区等）；北区：南起指状湿地，北至三亚市界，包括藤桥镇、椰洲、风塘等多个场地单元。主要功能定位为多元文化度假区（本土与异域文化主题酒店、椰洲观光、温泉度假、传统旅游小镇等）。

六片——是指从南到北结合场地特征划定的各个功能片区，分别是：
铁炉港片区：区域公共服务休闲中心；林旺片区：现代旅游服务小镇区；龙江塘片区：高端品牌休闲度假区；风塘片区：国际主题度假社区；椰洲片区：综合观光休闲度假区；土福片区：海洋主题科教博览区

五楔：指的是顺应山势、通向海滨的五条主要绿化通廊，或结合高尔夫、或结合道路隔离绿化、或结合公园绿地，成为保障区内公共开敞空间有效落实、组团之间有效隔离的重要生态绿楔空间。

居住用地规划

规划远期居住用地总面积903.21公顷，占海棠湾建设用地17.5%，其中一类低密度居住用地803.93公顷，二类居住用地99.28公顷。另综合商住用地289.18公顷，该类用地中居住用地面积不少于总用地面积的60%。

公共设施规划

海棠湾规划公共设施用地总面积为1521.74公顷，占城市建设用地的29.5%。

规划行政办公用地1.47公顷；规划商业金融业用地415.85公顷；规划酒店用地318.27公顷；规划旅游度假用地126.92公顷；规划体育用地278.65公顷；规划医疗卫生用地8.10公顷；规划文化娱乐用地20.87公顷；教育科研设计用地69.28公顷；旅游服务用地40.62公顷；综合商住用地289.18公顷。

综合交通规划

海棠湾对外交通主要通过区域西侧的东线高速公路和海榆东线以及规划的东线高速铁路，规划高铁客站设置在藤桥镇南部。

海棠湾路网结构为三纵九横：

三纵：组团间联系道路、滨海景观大道、滨海步行观光路

九横：高速公路联络线、海榆东线联络线

景观规划

总体景观框架为“三轴、三带、六区”的结构：

三轴：贯穿场地南北的重要景观轴，分别是滨海大道景观轴、海棠大道景观轴、高速及国道景观轴。

三带：依据场地特质形成异质开敞空间为主要内容的景观带，分别是沙坝景观带、滨水景观带和农田景观带。

六区：根据功能侧重的不同以及风貌特征的各异划分为铁炉港泻湖景观区、林旺特色小镇区、龙江塘及指状湿地景观区、风塘景观区、椰洲湿地公园及温泉小镇景观区、海洋科博景观区六个特征景观风貌区。

核心功能定位

海棠湾的三大核心功能是国际顶级品牌滨海酒店带、世界级游艇休闲社区和国家级海洋科研、教育、博览中心，核心功能在各开发单元的位置和用地必须得到保障和落实。
C10地块位于海棠湾最南端，总用地面积为8.94平方公里，定位为高端主题型度假社区；B1地块为17.02平方公里，是面积最大的一处，定位为顶级品牌休闲度假区，主要建造七星级酒店、国际会议中心、国际顶级高尔夫球场等；C6地块主要建造综合性休闲度假区；A7地块以国家海岸湿地公园为主要特色的热带滨海旅游休闲度假区；C3地块主要以发展影视文化、温泉度假、休闲娱乐为一体的多功能景区。

国际顶级品牌滨海酒店带由位于沙坝上的6个主题酒店群（位于C10、C6、B1、A8、A7片区）和在主要通海道路与滨海景观大道结合处集中设置的海滩公共服务区及多处沙坝公园（位于C10、C6、C5、B1、A9、A8、A7片区）组成。

世界级游艇休闲社区包括国际游艇港（位于C10、C8片区）、海棠湾国际风情小镇（位C6、C10片区于薄尾岭北侧环湖区域）、龙江塘游艇社区（位于B1片区北侧）、风塘区国际社区和主题公园（位于A8片区）以及结合泻湖与场地内河设置的相关公共服务设施及游艇度假项目。

国家级海洋科研、教育、博览中心包括海洋公园（位于C5片区）、国家海洋研究院（位于A4片区）、国际海洋科学中心（位于A4片区）、国家海洋大学（位于A4片区）、国家海岸湿地公园（位于A6、A7片区）、国际会议中心（位于B1片区小龙江塘区域）等组成。

海棠湾解放军301医院选址：海棠湾控规南区C10片区部分地块，地理坐标为:东经 180°17′20.0″,北纬109°42′58.7″。位于规划区域南端

C. 三亚海棠湾高铁站什么时候开建

2024年。根据查询三亚市人民政府官网显示，截止于2023年10月13日三亚海棠湾高铁站项目已经完成了征收工作，计划在2024年正式开展建设。三亚海棠湾高铁站是加快海棠湾旅游资源开发，实现“国家海岸”全面建设的项目。

D. 三亚海棠湾高铁站何时开通

三亚海棠湾高铁站开通时间暂未公布。因为根据海南省三亚市政府发布的相关资料显示，“海棠湾动车站计划已于2015年5月启动，中铁二院于2017年11月已完成《海南东环铁路增设海棠湾站可行性研究》（送审稿），并报送中国铁路总公司审批。海棠湾站开通时间暂未公布，请后续进行关注。”所以三亚海棠湾高铁站开通时间暂未公布。

E. 双流海棠湾的项目介绍

海棠湾环抱于8500亩亚洲最大的湿地公园之中，独享白河一线河景，三公里无遮挡景观视野。独具凤栖湖、凤转湖双湖宽景视野。内拥三大主题园林中庭，200米超宽楼间距，确保每一户的超大景观体验。ART-DECO建筑风格，演绎非凡名流品味，独享海棠中心钻石星级全功能时尚生活圈，力呈融自然灵性与繁华都市于一体的全新湾区生活典范。
海棠湾，地处双流交通要塞，双楠大道、航都大道、成双大道、大件路等交织于此，开车20分钟即可到达成都市中心。未来，随着距离海棠中心仅500米的地铁三号线、成绵乐高铁站点的通行，海棠湾更将成为双流最具投资价值的洼地。
海棠湾完善的配套，满足生活的各个方面
独拥3万㎡海棠中心钻石星级时尚生活圈，坐享一站式便捷购物
教育配套：东升镇的教育事业具有全国影响力。其中，三所双流县国家重点中学当中，就有两所位于东升镇境内——棠湖中学和双流中学，这两所学校师资力量十分雄厚，为四川和全国培育出了多批文理科状元生，其悠久的校园文化和深厚的历史积淀完全可以和成都的四、七、九中相媲美。同时，川大、西南民族大学、成都信息工程学院等多家知名重点大学也位于东升镇境内和周边。如此众多的知名院校，满足东升人从幼儿园到小学、中学再到大学的全方位教育需求。