路边绿植名称

㈠ 城市道路路边花坛中种植的绿化植物一般有哪些

园林道路分为主路、次路和小路。主路绿化常常代表绿地的形象和风格，植物配置应该引人入胜，形成与其定位一致的气势和氛围。如在入口的主路上定距种植较大规格的高大乔木如悬铃木、香樟、杜英、榉树等，其下种植杜鹃、红花木、龙柏等整形灌木，节奏明快富有韵律，形成壮美的主路景观。次路是园中各区内的主要道路，一般宽2～3米；小路则是供游人在宁静的休息区中漫步，一般宽仅1～1.5米。绿地的次干道常常蜿蜒曲折，植物配置也应以自然式为宜。沿路在视觉上应有疏有密，有高有低，有遮有敞。形式上有草坪、花丛、灌丛、树丛、孤植树等，游人沿路散步可经过大草坪，也可在林下小憩或穿行在花丛中赏花。竹径通幽是中国传统园林中经常应用的造景手法，竹生长迅速，适应性强，常绿，清秀挺拔，具有文化内涵，至今仍可在现代绿地见到。
城市道路绿化的布置形式
城市道路绿化的布置形式也是多种多样的，其中断面布置形式是规划设计所用的主要模式，常用的城市道路绿化的形式有以下几种：
（1）一板二带式。这是道路绿化中最常用的一种形式，即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。
（2）二板三带式。在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化，并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔道路，绿带数量较大、生态效益较显著，多用于高速公路和人城道路绿化。
（3）三板四带式。利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带。此法虽然占地面积较大，但其绿化量大，夏季蔽荫效果好，组织交通方便，安全可靠，解决了各种车辆混合互相干扰的矛盾。
（4） 四板五带式。利用三条分隔带将车道分为四条而规划为五条绿化带，以便各种车辆上行、下行互不干扰，利于限定车速和交通安全；如果道路面积不宜布置五带，则可用栏杆分隔，以节约用地。
（5）其它形式。按道路所处地理位置、环境条件特点，因地制宜地设置绿带，如山坡、水道的绿化设计。

㈡ 北方路边低矮的绿化植物

在北方，选择路边低矮的绿化植物时，需要考虑到寒冷的气候和干燥的环境。以下是一些可能适合的选择：
1. 地被植物：如龙眼草、报春花、石竹等，它们能快速覆盖地面，防止水土流失，颜色鲜艳，形态各异。
2. 灌木：如黄杨、矮牵牛、海棠等，这些灌木不仅美观，而且对环境适应性强，易于维护。
3. 草本植物：如马鞭草、狼尾草、黑眼菊等，它们生长速度快，容易打理，非常适合道路两旁的绿化。
4. 防风植物：如柏树、松树等，它们可以抵御寒风，保护其他植物。
5. 多年生植物：如郁金香、百合、菊花等，它们可以在每年春天重新生长，为道路增添活力和色彩。
选择哪种植物，需要根据实际的地理位置、土壤条件、光照情况以及维护需求等因素来决定。考虑搭配使用不同种类的植物，可以增加绿化带的层次感和视觉效果。

㈢ 路边常见100种植物 路边绿植种类

1. 路边常见木本植物包括红叶石楠、深山含笑、琼花、泡桐、女贞、南洋杉、木棉、重瓣芙蓉、美丽桢桐、罗汉松、龙爪槐、六月雪、连翘、单瓣芙蓉、九里香、金樱子、金苞花、结香、荚蒾、夹竹桃、鸡蛋花、黄槿、黄蝉、海桐、龟背竹、枸骨、狗牙花、福建茶、枫杨、鹅掌柴、豆瓣绿、大叶黄杨、紫薇、百合竹、白兰花等。
2. 常见的草本植物有蜀葵、鼠曲草、商陆、三白草、雀舌草、蒲公英、南美蟛蜞菊、羽叶茑萝、积雪草、蔓花生、长春蔓、麦冬、马蹄莲、孔雀竹芋、孔雀草、看麦娘、卡特兰、苣荬菜、韭莲、角堇、姜花、藿香蓟、活血丹、香菜、花叶万年青、红蓼、旱金莲、韩信草、蛇莓、大水莓、万年青、瓜叶菊、野燕麦、佛肚竹、风信子、小飞蓬、兜兰、吊竹梅、蓝蝴蝶、倒挂金钟、大薸、兔耳草、酢浆草、葱兰、春石斛、长寿花、苍耳、彩叶草等。
3. 蕨类植物方面，路边常见的有连珠蕨、截基盾蕨、荷叶铁线蕨、峨眉耳蕨等品种。峨眉耳蕨是多年生蕨类植物，株高约为35厘米，根状茎较短，叶片羽裂，主要分布在贵州、四川等地。
4. 藤本植物包括凌霄花、球兰、鸟巢蕨、络石、爬山虎、蔷薇花、野葡萄、勒杜鹃、三角梅、珊瑚藤、使君子、穗吵紫藤、铁线莲、炮仗花、锦屏藤、金银花等品种。