丁香湖规划

『壹』 沈阳地铁四号线和九号线是怎么规划的什么时候能开通

《沈阳市城市轨道交通近期建设规划（-2018）》已于6月9日获国务院批准，并经国家发改委批复。
沈阳市地铁四号线一期、九、十号线总长为118公里，总投资610.38亿元，规划建设期为2012年-2018年。其中，第一阶段计划于2012年底开工建设九号线工程、十号线北段工程。据介绍，地铁九号线建设工期预计为 2012年 11月至2017年9月。地铁十号线北段工程建设工期预计为 2012年 11月至2017年9月。而第二阶段计划于2014年开工建设地铁四号线一期工程和地铁十号线南段工程，工程拟于2014年开工建设，2018年底建成通车。
四号线一期工程（新沈阳南站——朱尔屯）投资：166.32亿元全长：32公里
站点：设站23座，初步确定站名为沈阳南站站、小羊安村站、沈苏路站、上河村站、王士屯站、长白南站、长白岛站、长白北站、砂阳路站、南五马路站、太原街站、市府大路站、皇寺站、沈阳北站站、小北关街站、临河路站、北海街站、南卡门路站、观泉路站、望花屯站、文贸路站、文东街站等。
覆盖的重点地区：作为南北向骨干线路，有效解决中心城区、居住区、商业区及大型枢纽之间市民的上班、上学、购物、商务、对外出行等性质的交通出行需求。线路走行沈苏路、南京南街、中山路、和平北大街、北站路、北大营街、203国道等。
线路特点：四号线一期工程南起新沈阳南站、北至朱尔屯，由南向北依次经过浑南、和平、沈河、大东、沈北五个行政区。线路途经新沈阳南站、沈阳北站等重要公共交通枢纽，在城市内形成了重要的城市功能聚焦节点；连接太原街、沈阳北站等商贸区，长白岛、砂山、望花、虎石台、蒲河岛等居住区，以及浑南产业区、欧盟工业区等。地铁四号线一期工程2014年开工建设。
九号线（塔湾街——石庙子）投资：192.01亿元全长：36公里
站点：设站29座，初步确定站名为塔湾街站、皇姑屯站、北一路站、北二路站、铁西广场站、兴华公园站、沈辽路站、滑翔站、吉力湖街站、汪河路站、曹仲站、沈苏西路站、胜利南街站、长白南站、榆树台站、金阳大街站、浑河堡站、奥体中心站、奥体东站、朗日街站、浑南实验中学站、建筑大学站、张官屯站、祝科街站、朗明街站、青年苗圃站、石庙子站等。
覆盖的重点地区：线路途经塔湾地区、铁西广场、滑翔地区、长白岛、奥体中心、大学城等密集客流点。线路走行崇山路、淮河街、兴华街、艳华街、腾飞二街，下穿揽军路公铁桥，在大堤路下穿浑河后沿浑南三路、浑南大道走行至石庙子。
线路特点：地铁九号线工程是线网规划中“两L”之一，与十号线共同形成环线。北起于塔湾街区，终点为石庙子地区。由北向南经过皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区，并延伸至沈抚连接带，可吸引西部、南部地带客流，提升城市西部及南部的交通水平，增强浑南新区作为沈阳市南部地区新城市中心的作用。
十号线（丁香湖公园——苏家屯）投资：252.05亿元全长：50公里
站点：设站33座，初步确定站名为丁香公园站、白山路站、向工街站、塔湾街站、淮河街站、百鸟公园站、长江街站、中医药大学站、松花江街站、长客站、北大营站、东北大马路站、滂江街站、长安路站、万泉公园站、泉园一路站、文化东路站、文萃路站、浑南大道站、长春南街站、张沙布站、班家寨站、沈本大道站、桃仙镇站、市民广场站、音乐学院站、国际医院站、新沈阳南站、体育学院站、会展中心站、苏家屯站等。
覆盖的重点地区：线路途经塔湾地区、长途客运站、龙之梦公交枢纽、万泉公园等密集客流点，连接浑南新城的莫子山、市民广场、沈阳南站等规划核心片区。线路走行沈马公路、向工街、崇山路、北海街、滂江街，至长青街、东方大街、航天路、运河路、过规划新沈阳站后进入雪松路至苏家屯。
线路特点：地铁十号线工程是线网规划中“两 L”线路之一，和九号线共同形成地铁环线。北起丁香湖公园北侧，终点苏家屯，经过于洪、皇姑、大东、沈河、浑南、苏家屯六个行政区，半环形串联起老城区和浑南新区，其建设有利于促进中心城空间结构优化调整、促进旧城改造、疏散中心城人口、促进中心城产业向外围转移等。

『贰』 沈阳地铁的总体规划

按照沈阳市政府要求，沈阳市第二批快速轨道交通建设规划年限为2009年至2020年，总规划规模约160km。到2020年，加上已运营的1号线、2号线一期工程50km，线网建设总规模可达210km，由“二横、三纵、两L”7条线构成。建设方案体现三大功能特点，一是在地铁1号线、2号线十字形骨架的基础上，通过导入两条L线，一横两纵，形成网络化布局；二是加强金廊线、银带线的建设，以南北向为重点，侧重大浑南，优化城市空间结构，带动三大产业区发展；三是重点连接沈阳北站和桃仙空港，打造东北地区交通枢纽中心，合理衔接城际铁路和市域快线，推动沈抚、沈本、沈鞍、沈铁一体化进程。
（一）总体情况
沈阳地铁线网规划于2008年修编完成，线网规划由“四横、四纵、两L、一弦线”共11条线路组成，总长约400公里。
2005年8月，经国务院同意、国家发改委批复了沈阳市快速轨道交通建设规划（2003—2010），包括地铁一号线一期工程、二号线一期工程，两条线路全长40.85公里、投资概算171.8亿元，此后又相继批复了两个项目的可研报告和延伸线工程，均已按期建设完成并投入运营。
2012年6月，经国务院同意，国家发改委批复了沈阳市近期（2012年—2018年）线网建设规划，包括地铁四号线一期、九号线和十号线工程，线路全长118公里，预计总投资610.38亿元，建设时间为2012年至2020年。
（二）地铁已运营线路情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市组织实施完成首轮轨道交通建设规划。地铁一、二号线（含二号线北延线一期）工程分别于2005年、2006年开工建设，均已按期建成并投入运营。目前，沈阳地铁已运营线路全长55.07公里、设站44座，投资概算246.85亿元。
自2010年9月至2014年7月，地铁一、二号线共开行列车57.29万列次，运营里程1465.89万列公里，客运总量6.39亿人次。其中，2014年1—7月，地铁一、二号线共开行列车11.63万列次，运营里程312.46万列公里，运送乘客1.46亿人次，日均达68.77万人次；列车正点率99.80%，运行图兑现率99.99%。
地铁一号线工程先后荣获“鲁班奖”、“詹天佑奖”。由国家发改委委托中交协组织评审，地铁一、二号线工程国产化率分别达到76.62%、85.98%，得到了国家发改委的充分肯定。沈阳地铁开工近10年来，未发生较大以上安全生产责任事故。
（三）新一轮轨道交通规划实施情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市逐步组织实施新一轮轨道交通规划。其中，地铁九、十号线工程已于2013年3月开工建设。地铁九、十号线线路全长79.1公里，可研投资476.81亿元，设站60座，准备分期完成。先期开工建设的地铁九号线一期、十号线一期，线路全长56.21公里，预计总投资379.97亿元，已完成土建工程招标并全面开工建设。地铁四号线已开展前期工作。
地铁九号线：可研批复北起怒江公园，途经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区，终至建筑大学。线路全长29.2公里，为地下线，共设23座车站，3座主变电所，1座车辆段。投资179.71亿元。
地铁十号线：可研批复北起丁香湖公园，途经于洪、皇姑、大东、沈河、浑南、苏家屯六个行政区，终至苏家屯副城。线路全长49.9公里，为地下线，共设37座车站，4座主变电所，1座综合维修基地，2座停车场，1座控制中心。投资297.10亿元。
地铁四号线：可研批复北起朱尔屯，途径沈北、大东、沈河、和平、浑南五个行政区，终至新沈阳火车南站（高铁站）。线路全长37公里，为地下线，共设23座车站，2座主变电所、停车场与车辆段各1座。投资211.6亿元。
（四）第三轮规划，对原线网进行适当加密和延伸，扩大规模，形成“四横、五纵、两L、两弦线”共13条线路，中心城区内总长度达610公里。整体线网呈L放射型，核心区线网密集，外围区轴向放射。
其中，四横：(东西方向)包括地铁1、3、5、7号线；五纵：(南北方向)2、4、6、8、12号线；两L:9、10号线；两弦线：11、13号线。除此之外，此轮规划中还包括4条旅游专线和3条市域快线

『叁』 丁香湖新城的新城规划

于洪区将以丁香湖为核心，规划建设丁香湖新城，按照“五瓣丁香”理念，实施丁香湖水域拓展工程，全力打造商业商务会议、购物休闲娱乐、文化游乐、国际社区和企业服务五大组团。
商业商务会议组团：位于三环内的丁香湖东侧，靠近城市中心，多条交通干线交汇处，是周边区域进入新城的窗口，随着城市经济的持续快速发展，商务会议功能将发挥出越来越重要的作用。在此布局以大型商业中心、商务办公及会议中心为主导的服务设施，将塑造一个极具感染力的城市形象。
购物休闲娱乐组团：位于三环内的丁香湖南侧，既靠近城市中心，又能够很好地享受滨水资源，因此将其主要功能设定为能够为市民提供最全面的购物休闲娱乐活动的组团，也是新城水上运动中心所在地，规划有帆板俱乐部、华润游艇会等。
文化游乐组团：位于三环外的丁香湖西侧，与城市大绿地相邻，也是新城活力轴线上的重要滨水区域，规划布置以大型主题游乐场为主的度假区，成为丁香湖新城吸引游客，并进一步提升城市活力的一大亮点。
国际社区组团：位于整个区域的最北侧，并向南正对着三环路，背靠城市大绿地，湖面开阔，非常适合开发高档的住宅物业，能够为住户提供最优的生活环境。考虑到整个区域的国际化定位，此处将为工作于此的外籍人士提供宜居之所，未来将成为一个中西文化兼收并蓄的大型国际社区。
企业服务组团：东侧与以装备制造业为主要职能的于洪区相邻，其和企业的关系密不可分。公共设施的布局将主要考虑为企业提供全面的服务，如银行、各类中介机构、培训机构等等，具有较强的现实意义。

『肆』 沈阳富禹·金科繁梦里怎么样好不好值不值得买

楼盘名称：沈阳富禹·金科繁梦里

城市：沈阳

楼盘位置：于洪区西江北街东300米（富禹·金科繁梦里营销中心）

开发商：沈阳骏瀚房地产开发有限公司

产权年限：70年

规划信息：其占地面积为47500平方米，容积率，绿化率35%，共0栋楼，停车位A地块1140，B地块规划未出

周边配套：1.交通配套：
项目位于于洪造化“两区”“三基地”发展版块内，纵横成熟路网，即刻通达全城，190、290、397等公交线路护航出行，地铁9号线北延长线（规划中）近在咫尺，可直达铁西广场、沈阳站、太原街等城市中心，工作生活自由切换。
2.教育配套：
小学：辽宁省实验学校（于洪分校）、东北育才丁香湖小学、造化中心小学等共20余所
中学：辽宁省实验中学分校，沈阳第174中学，沈阳第180中学，沈阳第59中学等共10余所
大学：沈阳医学院、辽宁广告职业学院
3.医疗配套：
三级甲等一所（于洪区人民医院），二级甲等两所（沈阳康民医院，沈阳市于洪区仁康医院），卫生服务站若干
4.商业配套：
项目辐射三台子商圈、道义商圈、于洪广场商圈，积家购物中心等，搭建购物便民为一体的美好生活，自建约3800㎡底商，满足日常所需。近达蒲河生态廊道、丁香湖公园，天然绿氧居境，生活氛围浓郁。
5.生态环境：
丁香湖，沈阳最大的城中湖；蒲河生态廊道于洪段，位于蒲河中下游，全长30.8公里，包括御林叠翠、蒲风水韵、平湖望月、琴棋书画、水泊观莲、御道神桥、永安秋水、凭栏赏鹭、湿地物语、龙泉圣汤10个景区，环境优美，体验舒适

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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『伍』 跪求！！！跪求！！！跪求！！！跪求！！！沈阳地铁什么时候能全建完

按照沈阳市政府要求，沈阳市第二批快速轨道交通建设规划年限为2009年至2020年，总规划规模约160km。到年，加上已运营的1号线、2号线一期工程50km，线网建设总规模可达210km，由“二横、三纵、两L”7条线构成。建设方案体现三大功能特点，一是在地铁1号线、2号线十字形骨架的基础上，通过导入两条L线，一横两纵，形成网络化布局；二是加强金廊线、银带线的建设，以南北向为重点，侧重大浑南，优化城市空间结构，带动三大产业区发展；三是重点连接沈阳北站和桃仙空港，打造东北地区交通枢纽中心，合理衔接城际铁路和市域快线，推动沈抚、沈本、沈鞍、沈铁一体化进程。
（一）总体情况
沈阳地铁线网规划于2008年修编完成，线网规划由“四横、四纵、两L、一弦线”共11条线路组成，总长约400公里。
2005年8月，经国务院同意、国家发改委批复了沈阳市快速轨道交通建设规划（2003—2010），包括地铁一号线一期工程、二号线一期工程，两条线路全长40.85公里、投资概算171.8亿元，此后又相继批复了两个项目的可研报告和延伸线工程，均已按期建设完成并投入运营。
2012年6月，经国务院同意，国家发改委批复了沈阳市近期（2012年—2018年）线网建设规划，包括地铁四号线一期、九号线和十号线工程，线路全长118公里，预计总投资610.38亿元，建设时间为2012年至2020年。
（二）地铁已运营线路情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市组织实施完成首轮轨道交通建设规划。地铁一、二号线（含二号线北延线一期）工程分别于2005年、2006年开工建设，均已按期建成并投入运营。目前，沈阳地铁已运营线路全长55.07公里、设站44座，投资概算246.85亿元。
自2010年9月至2014年7月，地铁一、二号线共开行列车57.29万列次，运营里程1465.89万列公里，客运总量6.39亿人次。其中，2014年1—7月，地铁一、二号线共开行列车11.63万列次，运营里程312.46万列公里，运送乘客1.46亿人次，日均达68.77万人次；列车正点率99.80%，运行图兑现率99.99%。
地铁一号线工程先后荣获“鲁班奖”、“詹天佑奖”。由国家发改委委托中交协组织评审，地铁一、二号线工程国产化率分别达到76.62%、85.98%，得到了国家发改委的充分肯定。沈阳地铁开工近10年来，未发生较大以上安全生产责任事故。
（三）新一轮轨道交通规划实施情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市逐步组织实施新一轮轨道交通规划。其中，地铁九、十号线工程已于2013年3月开工建设。地铁九、十号线线路全长79.1公里，可研投资476.81亿元，设站60座，准备分期完成。先期开工建设的地铁九号线一期、十号线一期，线路全长56.21公里，预计总投资379.97亿元，已完成土建工程招标并全面开工建设。地铁四号线已开展前期工作。
地铁九号线：可研批复北起怒江公园，途经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区，终至建筑大学。线路全长29.2公里，为地下线，共设23座车站，3座主变电所，1座车辆段。投资179.71亿元。
地铁十号线：可研批复北起丁香湖公园，途经于洪、皇姑、大东、沈河、浑南、苏家屯六个行政区，终至苏家屯副城。线路全长49.9公里，为地下线，共设37座车站，4座主变电所，1座综合维修基地，2座停车场，1座控制中心。投资297.10亿元。
地铁四号线：可研批复北起朱尔屯，途径沈北、大东、沈河、和平、浑南五个行政区，终至新沈阳火车南站（高铁站）。线路全长37公里，为地下线，共设23座车站，2座主变电所、停车场与车辆段各1座。投资211.6亿元。

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10近期规划编辑
沈铁城际铁路
规划建设蒲河大道站至凡河新城站。又称沈铁城际铁路地上段。此线路由沈阳地铁列车运营。全长约48公里，沈阳段约31公里，铁岭段约17公里，设车站14座，均为地上或地面站，分别为蒲河大道站、碧桂园站（预留）、天干湖站、冬雪湖站、中国医科大学站（预留）、职教城站、蒲河岛站、新城子南站、新城子北站（预留）、新台子站、汽车改装厂站、腰堡站、东北物流城站、凡河新城站。设腰堡车辆段一座。

11远期规划（2018年后建成通车）编辑
到2020年，沈阳将建成“四横、四纵、两L、一弦线”的轨道交通网络，将包括11条线路，总长约400公里。其中，沈阳站、沈阳北站各有3条地铁线路经过，各新城与主城之间都有2条以上的线路连接[12] 。

3号线
工业大学中央校区至牛相屯。途经：工大中央校区、于洪新城、砂山地区、五爱市场、万泉地区、东塔等。
5号线
马三家街道至浑南区。途经沈阳站、南塔等地区。
6号线
沈北平罗至南桑林子。途经：平罗镇、造化地区、长江街商业区、北站商贸区、中街商贸区、南塔鞋城、浑南居住区等地区。
7号线
沙岭地区至东部汽车城。途经：张士开发区、铁西、五爱、中街、东站等地区。
8号线
沈阳南站至。途经：中街、五爱市场、三好街、浑南地区。
11号线
中央大街站至蒲河镇站。途经沙岭、前民、马三家、闸上、秋家屯、造化、蒲河大道、天干湖、冬雪湖、虎石台职教园等站。

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