东风紫罗兰153有高低档
发布时间: 2024-01-31 20:15:53
1. 霸龙重卡前4后8马力260 就是后桥是153的
153是单级减速桥，针对单级减速桥本身来说是不用淋水的。
东风二汽的3160自卸车内（红旋风），容驱动形式6*2，俗话说的后八轮，所采用的后桥就是153，在我们这里装铁矿粉都在50吨以上。这还是6年前的事情了！
现在的8*4我能保证你在50吨以上，至于70吨还要看车架和前桥了。
估计你买的应该是霸龙406，车价28万左右，车厢7.6*2.3*1.4,260玉柴，这是一款轻量化前四后八，适用于山西煤矿运输的。
2. 东风紫罗兰哪年停产的
08年7月。东风紫罗兰是东风在21世纪初推向市场的一款主力车型，因为该车型大量采用紫色作为主打色而得名紫罗兰，在08年7月停产，那时候强制毙掉国二的车，不过还有一些东风子公司的产品，也还有紫罗兰颜色直到2022年9月6日还在部分库存依然还在销售。
3. 东风紫罗兰153前后刹车调整臂一样吗
不一样。根据贺型查询东风汽车官网得知，东风紫罗兰153刹车调漏携整臂是分前后左右四个方向，前后方向不同，所以不一样。汽车刹车调整臂的作用是带动凸轮轴把刹车片与制动毂之禅搜猜间的间点调整到初始状态。
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