梅花死飞

㈠ 什么是死飞车

死飞（Fixed Gear）又称单速车、固定齿轮自行车，是一种没有单向自由轮的自行车，车轮与脚踏板永远处于联动状态。即是说后飞轮被固定在花鼓上无法自由旋转，后飞轮通过链条与牙盘相连接，作用于踏板上力会通过齿比放大后作用在后轮，使得踏板无法保持静止下的滑行状态。

死飞与场地自行车是同类自行车，但死飞的骑行地域并不限制在场馆以内。

㈡ 死飞自行车死飞自行车品牌

国产死飞品牌：
BJ死飞、FarFar死飞、airwalk、AV、海啸、S&F都还可以

意大利死飞品牌：
一王四后
梅花、cinelli、比安奇、GIOS、DESORA
masi、pelizzoli、Pinarello、MOTTA、Ferriveloci等都是不错的

其他欧洲死飞品牌：
法国：OOK

法国：DOLAN
西班牙：Dosnoventa
比利时：EDDY MEACKX
英国：BLB
英国：RALEIGH
荷兰：COLOSSI（标注：是在中国研发，生产的品牌，但创始人是荷兰人，所以我把他归为荷兰品牌）
德国：8BAR

日本死飞品牌：
#NJS#系列：BRIDGESTON、Kalavinka、Kinfolk、LEVEL、MAKINO、Nagasawa、panasonic、三连胜、SANSOM、VIVALO等等

美洲死飞品牌（美国+加拿大为主）：
leader系列
TREK
GT
BMC
AFFINITY
cannondale
CERVELO（加拿大品牌，破风中出境）

以上品牌都是不错的，关键是money够不够！

㈢ 关于死飞的品牌，求推荐。

我来回复一下吧
1、直接用公路的架子，装一辆死飞，这样在死飞圈里常见么？

这个很不常见
除了部分发烧友喜欢把老永久死飞改造一下，但量很少

2、欧美1500-10000之间可选的架子太多了
日系，NJS认证的
三连胜、Kalavinka、MAKINO、Nagasawa、panasonic、SANSON等
这些钢架子主要是为日本竞速选手定制，并不直接想市场售卖，基本要收2手的，能收到9成新的算是不错了，但整体属于价廉物美类型。整车（车架+前叉为主）不配置太高端的配件的，一般在5000~8000就能拿下，付点入关费。

意大利 架子
最知名的就是一王四后的架子都是极好的：
除了梅花（偏贵）、GIOS（较少）、DEROSA（较少）
cinelli（海量）、比安奇（海量）这2个品牌不少架子都属于1W以内，可供选择

其他欧洲品牌
法国look（1W以内有），德国8bar（1W以内有），比利时EDDY MEACKX（较少），西班牙Dosnoventa 也都是可以选择的

美国品牌的话
比较主流的就是leader，leader721 leader725 leader735等架子+前叉价位全在1W以内。
AFFINITY和A2也都在这个价位呢。

希望对你有所帮助！

㈣ 复古死飞都有什么车架。

我来点专业的回复吧！

国内来看，主打复古死飞的品牌：
FarFar死飞，BJ死飞，海啸，SF（song&friend）
FarFar死飞是近几年异军突起的复古死飞代表品牌，性价比高，做工细腻，远超同价位的其他复古死飞。

上图看看吧

图示为FarFar 复古

3、美系
美系主流是肌肉架，但有不少小众品牌主打死飞，售价较高，但产量有效，十分精致。

㈤ 死飞自行车崔克自行车梅花自行车哪个好

死飞还是算了，不安全。
trek是大牌，在服务和店面做得都很好，当然我指的是概念店。
梅花相对小众的多，比trek保有量更小，更吸引眼球一些。

这么说吧，死飞直接pass，我没那技术，也没打算玩命。
trek和梅花看车店吧，看看哪个车店服务好，后续更有保障。
如果自己会折腾，我更建议梅花一些。毕竟比trek更亮骚