樱花弹飞机

『壹』 樱花弹的设计理念

最初的11型，是唯一参与过实战的型号，前半部是一枚1.2吨的强力TNT弹头，机身为木制结构，尾端有火箭发动机。该弹头与整个飞机连为一体，除此之外，该飞机就没有别的武器了。中间部份是狭小的驾驶舱，里面坐着一名的神风特攻队飞行员。驾驶舱后是火箭推进器，能高速飞行，最高飞行速度可达每小时630公里，而向下俯冲时更加可以达到每小时1,040公里的速度，但航程很短，仅为36公里。樱花型飞机没有起落架，因此根本无法降落。
樱花导弹之所以是针对自杀式任务而设计的飞机，是由于樱花导弹内的战斗部是与弹体连为一体，不能分离出来，所以要炸毁目标，樱花导弹本身必须与目标同归于尽。樱花导弹的舱门从里面不能打开，飞行员无法逃生，加上樱花导弹没有起落架，所以即使有任何原因要放弃进攻，例如在未到达目标前，目标已被其他战友摧毁也好，飞行员也无法将它驶回基地降落在跑道上。樱花导弹以上种种设计，目的是要当飞机与母机分离后，断绝飞行员所有生还的希望。樱花导弹在开始飞行的一刻，飞行员就只有死路一条。

『贰』 樱花战机的详细资料

秘密自杀飞机，这种飞机的前身是海军航空技术厂的MXY-OHKA有人滑空炸弹。1944年初期，日本海军有人认为目前海军的飞行员投弹水平低劣，靠常规炸弹轰炸根本不可能取得多大效果，建议海军当局制造有人驾驶的滑翔炸弹由1式陆攻携带，飞到美军舰队上空投掷。1944年10月制造出了MXY-OHKA有人滑空炸弹，并成功的由1式陆攻完成了投放测试。1945年4月12日，日军出动8架1式陆攻携带樱花11型前往攻击美军特混舰队，造成美军驱逐舰一沉一重伤，这是樱花自杀机唯一的战绩

『叁』 樱花弹的别号

战后，美国人为樱花型飞机改了一个别号，叫“马鹿弹”，即“傻瓜炸弹”代号Ba-ka（与日语傻瓜同音），意指自杀行为是傻瓜白痴的行为。但也有意见认为，与攻击平民目标的当代恐怖份子相比，樱花机驾驶们仅攻击军事目标，尚属合理的交战行为。

『肆』 二战中的樱花弹是什么

二战中的樱花弹实际上就是一种有人操控的炸弹。

在樱花弹出现之前，日本虽然也制造了其他类型的有人操控炸弹，且造价十分便宜，但必需由轰炸机携带到目标上空投放。如果进行远程攻击，则轰炸机肯定会遭到敌人的火力拦截。为了减少昂贵的轰炸机损失，空技厂在MXY-OHKA有人滑空炸弹试制成功时，又提出了给有人滑空炸弹安装发动机的构想，使有人炸弹获得一定射程。

这个建议立即就得到了日本海军部的赞同，于是空技厂则在高度保密的环境下开始试制动力滑翔有人炸弹，这就是被海军命名为“樱花”的MXY7特殊攻击机（虽然叫特殊攻击机，实际上就是可操控的载人炸弹~~）。

樱花弹首先设计时采用的动力装置有火箭发动机与喷射发动机。安装喷射发动机的“樱花”开发的时间较晚，最先制造出来的是安装火箭发动机的樱花弹。这种樱花弹由1式陆攻进行投放，有效射程37公里。除了空对舰的“樱花弹”以外，还有装更强劲发动机可以自行起飞的岸对舰型，甚至还有用潜艇发射的潜对舰型，战争期间日本一直在不断完善樱花弹的性能，提高樱花弹的射程。

由于樱花弹的俯冲时速度可以达到900-960公里/小时，以当时的科技实际上是无法空中拦截的，所以对目标的威胁巨大，一旦被发射出来，那么被攻击的舰艇就只能听天由命了。

樱花弹是原本被日军计划用做本土决战的秘密武器，所以战争期间只有少量樱花11型投入了测试性实战。1945年4月12日以后，美军知道了樱花弹的真相，感到十分恐惧，所以舰队不再接近日本本土航行，以免被1式携带“樱花”混到舰队附近造成威胁。另一方面，美军还加强了远程巡逻，重点打击携带樱花的1式陆攻，将樱花摧毁在发射之前。二战结束前日军共动用樱花55架，战死540人，据说仅有4月12日那次袭击美军获得了战果。

日军在看到樱花弹11型由于射程太短，美军舰队远离日本海岸后，携带樱花11型的1式陆攻难以接近到发射距离后，就停止了进一步使用樱花弹打击远方美军舰队的行动，改为准备在本土决战中在大规模使用。另外日本还大力发展生产采用喷射发动机的樱花22型与33型，并计划使用速度更快性能更好的银河轰炸机携带樱花弹，战争结束前还在生产可由潜艇发射的樱花弹。

『伍』 樱花弹的介绍

樱花弹，即樱花MXY-7人弹。是日本于二战期间发明并创造的自杀式飞机，机身为全木质，机舱内满载着炸药。第一海军航空技术厂专为神风特攻队而设计的特别攻击机。实质上，这是一种由人操纵进行自杀攻击用的空对地导弹。今日的巡航导弹其目的和效能与其相当。